Quizás pocos lo imaginaron, cuando en el año 2001 MINI era relanzada por BMW. Una compañía alemana manejando uno de los iconos británicos del automóvil no parecía, en verdad, que fuese a tener mucho éxito. Pero tras trece años de constante evolución, con novedosos lanzamientos en su gama, la marca está de enhorabuena, al registrar dos hitos millonarios. Por un lado, hace solo unos días de su planta de producción en Oxford emergió el MINI número tres millones de esta nueva era, y por el otro, alcanzó también los dos millones de unidades exportadas.

Si te digo que te invito a ver un Nissan Juke-R de 800 CV se divierte en Nürburgring, pueden pasar dos cosas: que vayas corriendo a darle al 'play' o que te dejes vencer por la mala envidia y prefieras no verlo. Como apuesto por lo primero, un poco más abajo te dejo la secuencia. Pero antes deja que te ponga un poco en situación. Una empresa rusa llamada Shpilli Villi Engineering ha aumentado la potencia del Nissan Juke-R hasta 800 CV. También le han hecho modificaciones para que pueda pasar de tracción total a trasera. Con este trabajo, han cogido el Nissan Juke-R modificado y lo han llevado al circuito alemán de Nürbrugring. Una vez allí, le han dicho algo así como "¡diviértete!" y el resultado, tras el salto.

El segundo deportivo desarrollado y producido únicamente por la división deportiva de Mercedes se llama AMG GT y llegará a nuestro mercado la próxima primavera por un precio que rondará los 150.000 euros. Es más compacto que su antecesor, el SLS, pero también más rápido y capaz, pues cuenta con 2+2 plazas.

Mercury fue una marca de Ford Motor Co, en la época dorada de Detroit.  Hasta el mismísimo Batman utilizó uno de ellos para llegar a la escena del crimen en la serie de 1949. Hoy en Excelencias del Motor, la generación inmortal de Mercury: el Eight 1949-51.

Cambia la denominación pero se mantiene el concepto. El nuevo Serie 2 Cabrio reemplaza al Serie 1 mejorando la habitabilidad de éste y añadiendo una gama de motores más moderna y eficiente.

El Schlörwagen es un vehículo experimental alemán de 1939 que destacaba por su carrocería extremadamente aerodinámica y porque era capaz de transportar a siete pasajeros en su habitáculo. Justo ahora se cumplen 75 años del nacimiento de este prototipo.

Dos deportivos muy distintos se miden en esta comparativa. Uno es preciso, refinado y de pura raza. El otro resulta macizo, tosco y brutal. Los hemos enfrentado para comprobar si es mejor la clase del McLaren 650S o el carácter salvaje del Nissan GT-R.