Una nueva temporada del mítico programa británico de motor 'Top Gear' llega a Discovery Channel el próximo miércoles 25 de abril (22.15 horas). En esta entrega, que se verá por primer vez en España, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May se embarcan en nuevos retos, todavía más apasionantes y estrambóticos, además de probar las últimas novedades llegadas al mercado automovilístico. Estos locos del motor crearán un tren basado en automóviles enganchados, organizarán carreras de vehículos de tres puertas en el circuito del GP de Mónaco e incluso invitarán a estrellas como Sebastian Vettel a conducir 'el coche de precio razonable'. Veamos un adelanto en su video-trailer oficial.

Mikko Hirvonen cumplió con el trámite que suponía la última etapa del Rally de Portugal y llegó vencedor a Faro, sumando así su primera victoria como piloto de Citroën Racing.

Me declaro converso en la fe de Button. No hace tanto me parecía un piloto del montón, de esos que ni sí, ni no, ni todo lo contrario. Me cerró la boca con un campeonato del mundo. Pero,  ¿Será cosa del coche?

El piloto mallorquín de MotoGP Jorge Lorenzo (Yamaha) se ha mostrado "muy ilusionado" por comenzar el Mundial de Motociclismo 2012.

Una de las Custom de mayor aceptación en el mercado mundial es la Nevada 750, moto que a pesar de sus años no deja de actualizarse. En la renovada y añeja planta de Mandello del Lario han sabido mantener el carácter dócil y potente de la más clásica de las Moto-Guzzi. Motor en V transversal más que probado durante 40 y tantos años, pero su potencia ha sido mejorada gracias a nuevos cabezales con cámaras de combustión y sistema de distribución mejorados.

Casi lista para llegar al mercado debe estar ya la nueva versión del Seat Toledo, un vehículo que el fabricante español del Grupo Volkswagen había dejado de producir y retoma como un modelo 2012.

Parecería ayer, pero hace más de veinte años de la presentación de la primera generación del SEAT Toledo, la berlina media que una SEAT renacida en los brazos del Grupo Volkswagen puso en el mercado para sustituir al SEAT 131. Con un diseño del italiano  Giorgetto Giugiaro, el modelo marcó hitos en la historia de la marca española y fue el primer modelo en ser desarrollado en cooperación con Volkswagen, marcando así la salida de SEAT del Grupo FIAT.

Volkswagen ya proyecta lanzar una marca low cost para mercados emergentes, tal como anunció recientemente el responsable de Investigación y Desarrollo del fabricante alemán.

La apuesta de las principales automotrices por la movilidad eléctrica sigue viento en popa y a todo motor, pero Audi le pone una marcha más. Sí, sin duda, en la casa de los cuatro aros piensan en grande.