La reconocida marca Gas Gas, de gran prestigio en el mundo de la competición off road, presenta esta bellísima Enduro en dos versiones, una de 249.3cc llamada EC 250 y la EC 300 E de 299.3cc, ambas comparten tanto chasis como diseño, aunque con ciertas diferencias en el colorido. La maniobrabilidad de esta nueva Enduro 2T es sobresaliente y resulta muy confortable y fácil de manejar.
Quizás parezca todavía lejano en el tiempo, pero Nissan ya se ha puesto el año 2020 como fecha límite para lanzar al mercado ”múltiples (vehículos), comercialmente viables“ que puedan operar de forma autónoma sin la participación de un conductor. ”Me comprometo a estar listos para introducir una nueva tecnología revolucionaria, Autonomous Drive, para el 2020, y estamos en el buen camino para lograrlo“, llegó a afirmar su presidente ejecutivo Carlos Ghosn, mientras desde la compañía trascendió que dichos modelos serían vendidos a un ”precio razonable para los consumidores“.
Ávido de liderar la movilidad urbana del futuro, Volkswagen redobla su apuesta por los coches eléctricos y durante el próximo Salón de Frankfurt.
Puedes llevar años esperando ver una película de Fórmula 1… Y luego van y llegan todas juntas de golpe, como ahora. En septiembre se estrenará la película Rush, que repasa la lucha entre James Hunt y Niki Lauda por el título de 1976. Pues bien, resulta que no solamente de Rush vive el hombre ni el mundo de los estrenos del cine. Porque también está a punto de lanzarse el documental 1… que puuede que tenga un nombre bastante obvio, pero como verás en el primer trailer, que te dejamos tras el salto, tiene una pinta excelente. Y este documental, que estará disponible para su descarga en iTunes el 1 de octubre, abarca los cambios en el deporte por cuestiones de seguridad e incluye un montón de imágenes reales de los Grandes Premios que no tienen presedente.
En un estrecho tramo de carretera, el 911 Turbo S frente al MP4-12C en una prueba grabada en vídeo de la mano de Autocar, para comprobar las capacidades en el 0 a 96 km/h (0 a 60 mph). Eso es lo que tienes en el vídeo que te espera tras el salto. Y el resultado no deja de ser obvio... A fin de cuentas, en aceleraciones desde parado con coches tan potentes, contar con tracción integral y un pesado motor descolgado por detrás del eje trasero son ventajas ineludibles que se ponen en la balanza.
El preparador norteamericano Saleen saca del nido un nuevo superdeportivo, el S5S Raptor, para el cual deberemos esperar hasta el 2015 para verlo en las carreteras. Conocido el velociraptor como el dinosaurio más veloz, el nuevo Raptor será fiel a su nombre y promete ser una auténtica flecha sobre ruedas. Todavía desconocemos los datos mecánicos de esta nueva bestia estadounidense, pero si nos basamos en lo que ya conocemos del S5 Raptor, la cosa promete y mucho, veamos.
A finales de los años setenta los autos japoneses lograban expandirse al codiciado norteamericano y comenzaban a mirar al otro lado del Atlántico. Sus modelos eran aún algo angostos y necesitados de muchas mejoras en estilo, por eso una de las vertientes más asequibles eran los deportivos de precio intermedio o contenido y varias marcas niponas presentaron modelos en este sector del mercado. Mazda impactó el mercado con un modelo que sería un referente en su historia: el RX7, veamos.
En Peugeot se las han ingeniado para producir prototipos muy interesantes en los últimos tiempos. Ahora nos llega este Concept sobre la base del 308, aunque con cambios importantes de imagen y construcción.
Los Peugeot 3008 y 3008 HYbrid4 han recibido una serie de modificaciones para hacerlos más atractivos. Este crossover de Peugeot estrena, entre otras cosas, unos nuevos grupos ópticos.