En enero de 2013, las matriculaciones de turismos registraron un ligero incremento… del 2,5%, con 54.961 unidades, motivado por el efecto calendario, ya que en enero de este año ha habido un día hábil más que en el mismo mes del año pasado. El volumen matriculado en este primer mes de año, a excepción de enero del año pasado, nos vuelve a situar en niveles del año 1995. Sin más preámbulos, veamos los autos más vendidos en este primer mes de 2013.
Ya Toyota y BMW trabajan en el desarrollo conjunto de nuevos sistemas de pila de combustible, y ahora son Daimler, Ford y Nissan los que abrazan un proyecto a tres bandas de similar índole.
Presta a incursionar una vez más entre los fabricantes de autos convertibles, Opel presentará en el venidero Salón de Ginebra su nuevo Cabrio, que sacará a la venta esta primavera, con un precio de salida cercano a los 30 000 euros. Con este flamante modelo de cuatro plazas, la marca alemana amplía de algún modo su colección de descapotables, que incluye entre sus ejemplares más icónicos al Kadett (desde el C Aero de 1976 hasta el E Cabrio de 1987) y el Astra (del que se produjeron tres generaciones entre los años 1993 y 2000); aunque es la primera vez que desarrolla un auto de estas características íntegramente.
El Ford Thunderbird 1966 de Jesús Folgado lo vi por primera vez hace más de diez años, estacionado en la avenida del puerto. Me quedaba claro que resultaba un auto poco común, tal vez único en el país, pues luego de 1959 la importación de vehículos de marcas norteamericanas disminuyó dramáticamente. En ese momento, jamás encontré a su dueño, seguí de largo, en medio de la presión del tráfico habanero, y guardé mis ansias de conocer la historia del imponente T-bird para otro momento, el cual a llegado hoy, veamos.
La nueva filosofía del gigante norteamericano para mejorar el rendimiento de sus vehículos y que ha incluido modelos como el tan publicitado Chevrolet Volt, ahora se convierte en este Cadillac ELR.
La nueva touring inglesa de Triumph Motorcycles se dio a conocer en el popular evento Tridays de Neukirchen, Austria, donde cautivó a público y expertos por su exquisito diseño y avanzada tecnología. Esta flamante Superturismo comparte su planta de fuerza de 1215cc con la exitosa Tiger Explorer. La Trophy incorpora notables mejoras que permiten una entrega de potencia más suave y controlable. Vale destacar su sistema de inyección con acelerador electrónico, el árbol de equilibrado del motor que elimina hasta la más mínima vibración, la nueva transmisión por cardán que solo necesita mantenimiento cada 16000 kms.
A partir del próximo mes de mayo podremos disfrutar en la gran pantalla de una nueva preparación sobre el Nissan GT-R, uno de los superdeportivos más espectaculares del mercado. Será en la sexta entrega de la saga ‘Fast and Furious’, que se estrena el 24 de mayo.El preparador R’s Tuning se ha centrado en una preparación muy especial, la del Nissan GT-R que protagonizará, entre muchos otros coches tuneados, la próxima entrega de ‘Fast and Furious’. Una saga de películas en la que predominaneste tipo de deportivos preparados, listos para poner los pelos de punta a los amantes de los vehículos en los cines.
El especialista alemán en la preparación de vehículos acaba de desvelar su último kit de personalización Blue MemoR para uno de los mejores deportivos del momento: el McLaren MP4-12C en su versión coupé. En un principio, los cambios que propone Hamann se centran únicamente en el apartado estético. Entre las nuevas pinturas de guerra que viste el McLaren MP4-12C preparado por Hamann, destaca el gran splitter delantero, a juego con los faldones laterales rediseñados.
La semana pasada se dio a conocer el nuevo record de aceleración marcado por el Hennessey Venom GT, que escribió una nueva página en el Libro Guinness de los Récords al realizar un ‘sprint’ de 0 a 300 km/h en tan sólo 13,63 segundos. Ahora podemos disfrutar en video de este espectacular record. Ni Bugatti Veyron SuperSport, ni Koenigsegg Agera R… el más rápido del mundo es el Hennessey Venom GT. Al menos, en acelerar de 0 a 300 km/h en menos tiempo que nadie: 13,63 segundos, nueve décimas más rápido que el Agera R, que recientemente había dejado el record en unos respetables 14,53 segundos.