En Audi nunca olvidan que hace 25 años dieron un paso de gigante al lanzar el primer motor diesel TDI al mercado. Y la verdad, razón no les falta para festejar ese cuarto de siglo, pues desde entonces ha sido un motor pionero con el que la firma de los cuatro aros ha logrado mejorar la eficiencia en las carreteras. Como lo resume el presidente de la compañía, Rupert Stadler: ”Más potencia, pero menos consumo y emisiones, es la idea fundamental detrás del TDI que lo convierte en un éxito“. Así que no es fortuito que en ese tiempo la empresa haya vendido ni más ni menos que 7,5 millones de estos propulsores.

Mezcla de Sport Turismo y Trail, esta nueva oferta de la célebre marca italiana fue una de las grandes estrellas del último salón EICMA de Milán. El gran acierto logrado con los motores tricilíndricos en sus versiones de 675 y 800cc marcha por la ruta del éxito gracias a su potencia, confiabilidad y precio asequible. La diferencia entre los distintos modelos actualmente en el mercado radica principalmente en el diseño, todos exquisitos, y algunas variantes en la parte ciclo, porque la planta de fuerza es prácticamente la misma. Esto ha permitido, no solo rebajar considerablemente el coste de producción, sino además ofrecer mayor variedad de opciones para todos los gustos.

La conferencia SyScan, reunirá a numerosos hackers dispuestos a entrar en el sistema multimedia del Tesla Model S. Quien sea capaz de hackear su pantalla de 17 pulgadas ganará 10.000 dólares.

¿Prepados, listos...? ¡Vamos a dar una vuelta en un Fórmula E! Al volante el piloto de Audi ABT Sport, Lucas di Grassi; el escenario, el circuito de Donington Park donde se ha celebrado la primera prueba de la Fórmula 1 de los eléctricos, la Fórmula E. El monoplaza de Fórmula E en el que vas a dar la vuelta es capaz de hacer el 0-100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad punta de 230 km/h. No es mucho, comparado con lo que soporta el cuello de Fernando Alonso pero el viento hace que parezca muchísimo más. No me enredo con explicaciones y te dejo que disfrutes ya con estos dos minutos de vuelta en un monoplaza de Fórmula E. ¡Para que luego digan que los coches eléctricos no son divertidos!

México superó a Brasil como mayor fabricante de vehículos de América Latina en los primeros seis meses de 2014, según datos publicados por instituciones de ambos países.

Una de las grandes apuestas de Michelin para esta temporada son los nuevos Michelin Pilot Sport Cup 2. Unos neumáticos de track-day y de calle estrenados el pasado año y orientados a vehículos de altas prestaciones.

Las cosas, como son: Ken Block es uno de los mejores drifteros del mundo -otra cosa son sus habilidades para disputar un rallye- y sus gymkhanas, puro espectáculo. Desde Japón nos llega una de éstas, quizá la última que ha realizado, aunque esta vez algo más ‘caliente’. No lo digo porque el americano quema más goma de la cuenta, sino porque a su lado va una modelo japonesa en bikini. Es la primera vez que vemos algo así en una Gymkhana de Ken Block. No se sabe si lo habrá hecho para subir el número de visualizaciones, ya que esta práctica está muy extendida en Internet, o porque en el país del sol naciente es temporada de calor. El caso es que Block nos regala derrapajes, donuts y demás con su famoso Ford Fiesta alrededor de camiones y un helicóptero, algo a lo que ya nos tiene acostumbrados…