Espero que nunca os halláis visto en la situación de ser perseguidos por un coche de policía, pero como a nuestros lectores no les pedimos los antecedentes penales, os vamos a enseñar una serie de vehículos de la autoridad con los que seguro no os gustaría jugaros los cuartos. Hay lugares en el mundo donde las autoridades no ahorran en costes para perseguir la delincuencia. Lamborguini, Porsche o Ferrari pueden ser el mejor instrumento contra el delito y hoy en Excelencias del Motor les traemos los mejores autos policiales del mundo, que lo disfruten.

El 2 de noviembre la cosa es el momento elegido para lanzar el nuevo utilitario del león francés, que ha de soportar la presión de suceder a éxitos como el 205 ó 206 en un segmento que ha dominado muchas veces con mano de hierro. Más corto, más ligero, más habitable y eficiente. Esas son las claves del 208. Prometer, promete. Así que sin más demora disfrutemos de este video en HD, sobre las primeras pinceladas del futuro, ya muy cercano, Peugeot 208.

Este es el momento para hacer referencia a esos años dorados donde los coches masculinos, musculosos, con grandes motores y una velocidad envidiable rondaban por las calles seduciendo mujeres y dándole envidia al resto de lo motorizados. Eso son los denominados Muscle Cars que en fines de los ’60 y principios de los ’70 aterrorizaban las ciudades con el ruido de sus V8 y sus corridas clandestinas entre las sirenas de la ley. Abróchense los cinturones, aquí están los 10 mejores Muscle Cars de todos los tiempos.

El Rolls-Royce más rápido se exhibirá en la 'Flame and Thunder' del próximo 29 de octubre. Preparado por WG Racing, utiliza la última tecnología y se ha convertirlo en un 'asesina de superdeportivos'.

TechArt, empresa alemana fundada en 1987 por Thomas Behringer, presentó el TechArt Porsche GT Street RS, tuneado extremo de quien es –ahora mismo– uno de los Porsche más potentes, el 911 GT2 RS.  Retoques en el motor, el chasis y la carrocería han hecho de este bólido una verdadera amenaza para cualquier retador en su categoría. Esta pequeña fábrica, reconocida como productora independiente, ya había presentado en 2008 otro TechArt GT Street RS basado en un Porsche 997 GT2.

No lo sé, quizás nunca se sepa, pero lo que los amantes del motociclismo sí saben es que con su suerte se apagó una de las estrellas del motociclismo mundial. Que era agresivo, sí. Que era temerario, también. Pero solo la preocupación que causó en los pilotos de cabecera de la máxima categoría demuestra que Marco no fue nunca un piloto de tirar la toalla y amedrentarse con los grandes.

En la jornada del domingo se han disputado los seis últimos tramos cronometrados del RallyRACC Catalunya - Costa Daurada, en el que Sebastien Loeb se ha proclamado ganador.

La primera edición del Jarama Vintage Festival se presenta como una de las citas ineludibles para todo aficionado del motor, que podrá disfrutar de los mejores bólidos de competición de los años 60, 70 y 80.