La serie XJ siempre ha contado con la priorizada atención de sus creadores, porque se trata de una moto que ha sabido mantener el carácter con que fue creada allá en Iwata en los lejanos 80s. Dueña de una personalidad diferente siempre ha sido una moto ¨divertida¨, pero además se ha convertido en una de las mejores multi-usos de su categoría. La nueva XJ6 N  2013 se desenvuelve con una agilidad y rapidez increíble en el tráfico urbano, si embargo al coger carretera se transforma en una turismo capaz de mantener promedios altos en largos recorridos con acompañante y maletas sin que mermen un ápice sus excelentes prestaciones.

Conocido mundialmente por su obsesión en materia de seguridad, Volvo ha vuelto a sorprender al mundo con su afán por minimizar el riesgo de accidentes en la vía.

No hay duda. El nuevo Volkswagen Golf viene pisando fuerte y justo en esa línea se ha alzado con el premio 'Car of the Year' en Europa correspondiente al 2013, superando ampliamente a modelos como el Toyota GT86, el Subaru BRZ y el Volvo V40 en la votación final efectuada por 58 periodistas especializados en el sector provenientes de 22 países del Viejo Continente. Con ello, además, el compacto alemán puede presumir de haber estado en el podio de todas las ediciones a las que ha concurrido, desde el segundo escaño que logró en su primera incursión en 1975, convirtiéndose a la vez en el tercer modelo de la marca que conquista el prestigioso galardón.

La Ford Atlas Concept muestra la filosofía que debe imperar en la nueva generación de camionetas Ford, todo un icono de la industria del automóvil.

A principios del desarrollo del automóvil muchos de los pioneros de la industria eran verdaderos perfeccionistas que buscaban la perfección en sus creaciones, aún a riesgo del fracaso económico.  Muchas fábricas no lograron sobrevivir esa época por ese afán de ofrecer elevados productos y sacrificar la producción masiva en pos de la calidad. Stutz, marca norteamericana de la primera mitad del Siglo XX, fue una de ellas.

El prototipo denominado en código interno F70 se llama finalmente LaFerrari y tal y como su nombre indica, es la máquina más rápida y eficaz de cuantas han salido de Maranello. La clave es su mecánica, que combina un motor 6.3 V12 de 800 caballos con otro eléctrico que eleva la potencia de éste hasta los 963 caballos y el par máximo hasta los 900 Nm. El propulsor eléctrico, de 163 cv, puede funcionar de forma autónoma o añadir su potencia al conjunto gracias al sistema denominado 'HY-KERS'.

El Salón de Ginebra 2013 ya amenaza con convertirse en la más espectacular de los últimos tiempos. Si la semana pasada McLaren y Ferrari confirmaron la presentación de sus modelos de calle más rápidos jamás concebidos, hoy nos hemos levantado con una sorpresa en forma de Lamborghini Veneno. El Salón de los denominados 'hypercars' recibe un invitado sorpresa procedente de Sant'Agata. Responde al nombre de Lamborghini Veneno y cuenta con un V12 en posición central que entrega 750 caballos. Promete ser, al menos, tan salvaje y exclusivo como los McLaren P1 y Ferrari F150.

El joven promesa del WRC, Thierry Neuville, llegó a tierras leonesas con la firme intención de obtener un resultado importante dentro de la décima edición del Rally Guanajuato México 2013.