Deriva de la FZ1, pero su cilindrada ha sido reducida a 779 cc, ergonomía superior con frenos y suspensiones más sencillas. Llegó al mercado el pasado año con la intención de convertirse en un modelo muy popular, pero sus aspiraciones aún no han cuajado. El diseño de esta nueva Yamaha es sumamente atractivo y su chasis doble viga de aluminio monta un potente tetracilíndrico de 106 CV enfriado por agua basado en la FZ1. Es muy rápida con una progresión constante hasta los 235 Km/h. Puede afirmarse que se trata de una buena moto para el uso diario ofreciendo comodidad a la vez que gran sensación de seguridad.

Audi ha logrado la primera línea para la salida de la carrera de mañana en Le Mans. Los pilotos de Peugeot no estuvieron demasiado lejos y consiguieron la tercera y cuarta plaza.

Hoy en día, algunas motocicletas se caracterizan por sus elevados precios debido a las maravillas tecnológicas que incluyen o a sus deslumbrantes acabados de lujo, pero nada es más lujoso y, por supuesto, caro que una moto con un gran valor histórico. Hoy les traemos "la moto clásica más cara del mundo": la Brough Superior SS100 el "hijo del trueno".

Muchas veces nos hemos preguntado cómo será el modo de trasportarse en el futuro. Algunos creemos que será por los aires mediante vehículos personalizados con alas, otros creen que seguirá como hasta ahora con vehículos en tierra pero eléctricos; sin embargo esta vez hemos hallado a un auto poco común, al que seguramente no estamos acostumbrados a ver: el Volkswagen Aqua Concept. Un aerodeslizador o también conocido con el término inglés hovercraft. Se trata básicamente de un medio de transporte ideado para surcar los mares al más puro estilo de un Volkswagen de lujo.

Nos hemos mal acostumbrado a autonomías de más de 1.000 kilómetros en algunos coches, y ahora 160 kilómetros de autonomía eléctrica nos sabe a poco, a muy poco. Pero MIT nos plantea una nueva posible solución.