Desde Shakespeare hasta nuestros días la historia de Romeo y Julieta ha sido indisoluble. De la misma forma la prestigiosa marca del grupo FIAT-Chrysler tiene una larga trayectoria con su modelo Giulietta, el cual cumple ahora 60 años. Su historia la encontrará en nuestra columna tras el salto, los detalles de la nueva versión del modelo que Alfa Romeo está lanzando ahora mismo al mercado en nuestra sección Spotlight. ¡Síganos!

Conozca aquí los detalles del nuevo Giulietta Sprint, y toda la historia de este mítico modelo en nuestra sección de Clásicos. ¡Síganos!

Decidido a conquistar la cima que ahora mismo ocupa Toyota como líder del sector, Volkswagen no cesa de arreciar su ofensiva.

Tal vez ni la propia Nissan esperaba semejante éxito cuando en 2006 sorprendió a medio mundo presentando el Qashqai, pero ahí está: el pionero de los crossovers se ha convertido en una auténtica mina para la marca japonesa y ya lleva producidas dos millones de unidades en su planta británica de Sunderland. Ese hito, sin embargo, no se acaba ahí, porque de forma simultánea ha logrado otro, al erigirse en el coche de fabricación inglesa que más rápido alcanza esa cifra por encima de modelos como los MINI, Ford Cortina o Fiesta.

El piloto cántabro ha sido confirmado por Hyundai Motosport para las dos próximas temporadas como segundo piloto. 

Marc Márquez ha conquistado la victoria en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana y ha batido el récord de triunfos en una sola temporada al sumar este domingo la 13ª del curso 2014.

Dos nuevas versiones del Cayenne se presentan este mes en Los Ángeles, desde donde viajarán a Europa para iniciar su comercialización en febrero de 2015. Se trata del modelo 'básico', que mantiene su V6 de 300 caballos y de un GTS más eficaz que antes, con un V6 biturbo que reemplaza al anterior V8. El renovado Cayenne recupera su versión GTS, que data del 911 de 1963 y que se está convirtiendo en todo un estandarte para los Porsche modernos. Promete seguir haciéndolo con una mecánica más potente y de menor consumo.

Mercedes h a decidido convertir el automóvil en un verdadero laboratorio rodante sobre la generación energética integrada en el automóvil. El Mercedes G-Code Concept es un concepto realmente innovador que se aleja de la fiebre por la hibridación pura y dura, desarrollando sistemas capaces de generar energía eléctrica a partir de los amortiguadores, la captación solar fotovoltaica o el mismo roce del viento. Desde Mercedes hablan de soluciones de futuro, pero no resultará extraño ver algunas de estas soluciones en futuros modelos de calle.