Hoy tenemos un Austin Mini de los clásicos al que le han endosado un motor Cummins de 3.500 CV, el más grande fabricado en el Reino Unido destinado a mover maquinaría pesada del sector de la minería. Estás locuras me encantan, y cuanto más estrafalarias, más me gustan.
Fue presentado dentro del Stand de la marca en el Goodwood Festival of Speed como respuesta a un reto que les lanzaron a los ingenieros de Cummins. ¿Sería posible meter el motor QSK78 en un Mini clásico? Meterlo, lo que se dice meter, no lo han conseguido, pero si han logrado hacer que ese Mini sea medianamente funcional.
Los datos de ese motor QSK78 dan escalofríos viendo el tamaño del Mini: 360 toneladas de capacidad de arrastre, V18, 78 litros, 12 turbocompresores, 3.500 CV y ojito, 14.000 Nm de par máximo. ¿Sobre consumos? Mejor no saberlos.