Nuevo Audi A3: para seguir triunfando

Creado: Dom, 30/09/2012 - 16:44
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Ariel B. Coya
Nuevo Audi A3: para seguir triunfando

Después de su puesta de largo en el pasado Salón de Ginebra, el flamante Audi A3 acaba de aterrizar en los concesionarios y no es fortuito. Con él, la marca de los cuatro aros renueva a todo un bestseller como el modelo que en 1996 la devolvió al segmento de los compactos, tras la desaparición del Audi 50.

Es así que el A3 retorna con fuerza para seguir sentando pautas.Lo hace con un diseño bastante continuista, pero que adopta las últimas señas en la estética de Audi, con un frontal en el que resalta la gran parrilla del radiador Singleframe hexagonal y los grupos ópticos LED, en sintonía con los modelos actuales del fabricante alemán, si bien de manera opcional puede equipar faros de xenón plus.

Siendo el primero en utilizar la plataforma MQB que también montará la última generación del Volkswagen Golf, la longitud de su carrocería se mantiene inalterable en 4.24 m, aunque al mismo tiempo gana en batalla y adelgaza hasta 80 kg respecto a su antecesor, con lo que adquiere una mayor eficiencia y agilidad de marcha.

Precisamente, uno de sus puntos fuertes vuelve a ser la variedad de motores,en la que sobresalen el pequeño bloque naftero 1.4 TFSI de 122 CV y el renovado 2.0 TDI, ahora con 150 CV, que combinan prestaciones deportivas con los consumos de un utilitario, con cambio manual o automático Stronic. Una oferta que se reforzará de manera paulatina con unidades de máxima eficiencia como serán los TFSI 1.2 y 1.4, este último con la tecnología ”cylinder on demand“, que en régimen de carga parcial desactiva dos de sus cuatro cilindros.

Por lo demás,la gama del A3 2012 cuenta con tres niveles de equipamiento (Attraction, Ambiente y Ambition) que se caracterizan por su potente sistema de información y entretenimiento, a la par que en el apartado de seguridad y asistencias al conductor prima un arsenal tecnológico formidable, gracias a los diversos dispositivos y ayudas que combina con el ordenador central del nuevo MMI que incorpora la denominada placa MMX (MMX: Multi-Media eXtension).

No en vano, este Audi está orientado tanto a un público joven como para aquellos que quieran iniciarse dentro de una marca Premium sin incurrir en un gran desembolso. Y es que, entre los compactos, el A3 2012 llega sin duda para continuar reinando.

DATOS TÉCNICOS:

MOTOR: L4 (4 CILINDROS EN LÍNEA), DIESEL
DESPLAZAMIENTO: 1.6 L TDI
NO. DE VÁLVULAS: 16 (4 POR CILINDRO)
POTENCIA: 105 CV @ 3 000-4 000 rpm
PAR MOTOR: 250 @  1 500 -2 750 rpm
ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN DIRECTA
TRACCIÓN: DELANTERA
TRANSMISIÓN: MANUAL DE 6 VELOCIDADES
CONSUMO MEDIO: 3.8 L/100 km
VELOCIDAD MÁXIMA: 195 km/h
ACELERACIÓN (0-100 km/h): 10.7 s
EMISIONES CO2: 99 g/km

MOTOR: L4 (4 CILINDROS EN LÍNEA), GASOLINA
DESPLAZAMIENTO: 1.8 L TFSI
NO. DE VÁLVULAS: 16 (4 POR CILINDRO)
POTENCIA: 179 CV @ 4 500 -6 200 rpm
PAR MOTOR: 280 @ 1 350-4 500 rpm
ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN DIRECTA
TRACCIÓN: TOTAL
TRANSMISIÓN: AUTOMÁTICA DE 6 VELOCIDADES
CONSUMO MEDIO: 6.6 L/100 km
VELOCIDAD MÁXIMA: 228 km/h
ACELERACIÓN (0-100 km/h): 6.7 s
EMISIONES CO2: 149 g/km

Créditos
Ariel B. Coya