El Lancia Astura Double Phaeton "Castagna" del año 1933 es un automóvil vencedor del prestigioso "Coppa d'Oro di Villa d'Este" en ese año. Fue encargado por un cliente americano a la carrocera Castagna y se cree que fue el regalo hecho por la famosa heredera del tabaco Bárbara Hutton a su esposo.
El automóvil nacía sobre la base de la segunda serie del Lancia Astura –toma el nombre de un castillo existente cerca de Nettuno- el cual , se produjo entre 1931 y 1939, con un total de cuatro series y 2.911 ejemplares. Como este Double Phaethon fue entregado a principios del año 1934, incorporaba ya las variaciones de la tercera serie.
A principios de su vida, el modelo estaba equipado con un motor V8 de 2,6 litros y 73 CV de potencia a 4.000 vueltas, lo cual le permitía alcanzar los 125 km/h. En el año 1934, precisamente con la tercera serie, la cilindrada pasa a 2,9 litros y 82 CV y las versiones ofrecidas eran dos: 233L, con batalla larga de 3.332 metros y la 233C con batalla corta de 3.100 metros.
Además, por sus cualidades de agarre a la carretera y maniobrabilidad el Astura se utiliza también en competiciones deportivas: en el Giro automovilístico de Italia de 1934 conquistó los primeros dos puestos en la clasificación absoluta. Por último, disponía de un bastidor "en cruz" de plancha en caja al que se fijaba el motor elásticamente mediante dos muelles de ballesta cortos: una patente Lancia, que eliminaba casi por completo las vibraciones del motor.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Lancia Astura Double Phaeton "Castagna" circulaba por Washington D.C. y permaneció en los Estados Unidos hasta 1983, cuando volvió a Italia. En resumen, elegancia estilística e innovación mecánica están contenidas en el Lancia Astura Double Phaeton "Castagna", un binomio que, por otra parte, es común en las numerosas obras de arte "de cuatro ruedas" firmadas por Lancia.