CFM International: Records de ventas y ganancias

Creado: Dom, 21/01/2018 - 15:41
Autor: Jorge Osmani M…
Motor CFM International

En el segmento de aeronaves de un solo pasillo (narrow boby) tanto Boeing como Airbus lideran el mercado, las ventas de los B-737 y de la familia A-320 son las más altas. Ambos aviones tienen notables diferencias, pero un elemento común, sus motores.

CFM International, uno de los más exitosos productores de motores de aviación, producen sus dos más populares modelos el CFM56 y el LEAP-X destinados a diferentes versiones de los aviones arriba mencionados. Ese es el elemento común.

CFM International es un “joint venture” entre dos de los más prestigiosos productores de motores de aviación, General Electric y Safran Aircraft Engine, de capital norteamericano y francés respectivamente. Fue creada en 1974 y ha producido hasta la fecha un total de 30 700 motores destinados a 570 operadores del mundo entero, esto la convierte en líder del mercado mundial.

En el 2016, CFM cerró el año con órdenes que representó un valor de $ 36 billones USD a lista de precios, representado en una cartera de 2 677 motores donde se incluyen 876 CFM56 y 1 801 LEAP.

Motor CFM56 de CFM en un Airbus A-320 de Air France aplicando reversa
El inicio del 2017 fue promisorio, solo en enero, se recibieron órdenes de compra de 580 motores a lo que se agrega que el motor LEAP acumula ordenes en firme para un total de 12 200 motores, sin contar compromisos y ventas de partes. Esta cifra representa un valor de $ 170 billones USD a lista de precios. A lo largo del año se mantuvo una tasa de ventas similar al 2016, que incluyó la entrega de 1 693 motores CFM56 y 77 LEAP.

El Motor LEAP-1B instalado en el B-737Max-9
El Motor LEAP-1B instalado en el B-737Max-9

En la actualidad, CFM se prepara la migración de la construcción del CFM56 al LEAP, motivado por la antigüedad y fin del servicio de las aeronaves equipadas con el CFM56 y la creciente demanda de aeronaves que integraran el LEAP, no obstante, CFM mantendrá la producción del CFM56 a un ritmo de 2 000 motores por año hasta culminar el proceso de migración productiva en el 2020, el programa de construcción de partes y piezas para el CFM56 se mantendrá hasta el 2045.

La exitosa historia de CFM está evidenciada en casi 31 000 motores construidos hasta la fecha, una producción anual de 1 600 de diferentes modelos, una aeronave equipada con el CFM56 despega de cualquier lugar del mundo cada 2 segundos y esas aeronaves transportan 7 millones de pasajeros diariamente.

Sobre el autor

Con más de 25 años de experiencia como tripulante de línea aérea y más de 10 años en la confección de trabajos sobre aviación y colaborador de publicaciones especializadas en estos temas. Investigador y promotor de la historia de la aviación cubana en el Club de Aviación de Cuba.