Memorias del Motor detalla el primer vehículo autopropulsado, el primer y único vuelo de Hughes con el Hughes H-4 Hercules y el primer automóvil Packard.
2 de noviembre
1886: Karl Benz conseguía la patente N.º 37.435 del primer vehículo autopropulsado. La industria automotriz nació de la mano de Karl Benz desde el mismo momento que imaginó el proyecto y comenzó a trabajar un triciclo con rueda directriz delantera, motor de 4 tiempos refrigerado por agua, un único cilindro horizontal con 100 milímetros de diámetro y 100 mm de carrera, capaz de desarrollar 3/4 de HP a 300 revoluciones. El chasis estaba construido en caños de acero, planchuelas y madera; la transmisión contaba con un novedoso mecanismo diferencial. Con esta patente había nacido oficialmente el automóvil, un vehículo que revolucionaría al mundo y cambiaría la forma de vivir en el planeta. En 1906 Karl Benz entregaba su invención al Museo de Múnich. En 1936 se construyeron 3 réplicas: la primera fue entregada al Museo de Mercedes Benz, la segunda al Museo de Técnico de Viena y la tercera al Museo de Transporte de Dresde. (ExM 3)
1930: Parte de Alemania en dirección a Ámsterdam (Países Bajos) el Dornier DO-X, el mayor avión del mundo, para efectuar un vuelo de prueba. El Dornier Do X fue en su momento el mayor, más pesado y potente avión del mundo. Fue fabricado por la empresa alemana Dornier Flugzeugwerke en 1929 y diseñado por el doctor Claudius Dornier, y transcurrieron cinco años entre el diseño y la construcción. En el proceso de diseño se realizó por primera vez en la historia de la aviación un modelo en madera a escala real.
1946: Nace Alan Jones, piloto australiano de Fórmula 1. Tuvo una sólida carrera en Fórmula 1 a fines de los años 1970 y principios de los 1980, logrando 12 victorias y 24 podios. Se destacó especialmente con el equipo Williams, con el que resultó campeón en 1980 y tercero en 1979 y 1981. Fue el primer piloto en ganar un campeonato de Fórmula 1 para Williams.
1947: En Estados Unidos, Howard Hughes realiza su primer y único vuelo con el Hughes H-4 Hercules, el hidroavión con mayor envergadura alar de la historia (97,54 m). Conocido también como Spruce Goose, en español “ganso de abeto”, fue un avión diseñado y construido por la compañía Hughes Aircraft de Howard Hughes. El Hercules es el hidroavión más grande que ha existido, y es el segundo mayor avión en envergadura de la historia. Solamente se construyó uno, que tan solo llegó a realizar un vuelo experimental de aproximadamente 1,5 km de longitud a 21 metros de altitud máxima. El vuelo fue exitoso, el avión despegó y voló sin problemas durante un kilómetro. Sin embargo, no volvió a volar ni entró en producción, los críticos alegaban que su estructura de madera era demasiado pesada para los vuelos largos. Hoy día, el gigante Hércules se encuentra en el Museo de Aviación Evergreen, en McMinnville, Oregon.
3 de noviembre
1911: En Estados Unidos, la marca automotriz Chevrolet ingresa en el mercado, tomándose esta fecha como la de su fundación. Es una marca de automóviles y camiones perteneciente al grupo General Motors. Nació de la alianza de Louis Chevrolet y William Crapo Durant en la fabricación de automóviles robustos. Actualmente, Chevrolet incrementó su participación en el mercado mundial a partir de la implementación del nuevo concepto de diseño global llamado GPix o Global Pix, con el cual comenzó a presentar sus primeros vehículos denominados "globales", los cuales comenzaron a ser vendidos en Asia, Europa y América junto a los Estados Unidos.
6 de noviembre de 1899
En ingeniero James Ward Packard lanza el primer automóvil Packard en la ciudad de Warren, Ohio. Esta marca fabricó automóviles hasta 1958.
