Memorias del Motor: del 29 de mayo al 4 de junio

Creado: Lun, 29/05/2023 - 23:37
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Por Loriet Gómez Mejias
Memorias del motor

Memorias del Motor trae detalles sobre Al Unser, La primera edición de las 500 Millas de Indianápolis y mucho más.

29 de mayo de 1939

AI Unser

Nace Al Unser, pilotos de automovilismo estadounidense. Se destacó en monoplazas en las décadas de 1960 a 1990. Es el segundo de tres automovilistas que han ganado cuatro veces las 500 Millas de Indianápolis(1970, 1971, 1978 y 1987) y el cuarto de cinco que las ha ganado en años consecutivos. Unser obtuvo tres

títulos de monoplazas: el Campeonato Nacional del USAC en 1970 y la serie CART en 1983 y 1985. Sus 39 victorias en automóviles Indy lo coloca cuarto en la tabla histórica luego de sus contemporáneos A. J. Foyt, Mario Andretti y Michael Andretti; asimismo sumó 98 podios y 140 top 5.

30 de mayo

Memorias del Motor

1911: La primera edición de las 500 Millas de Indianápolis es ganada por el piloto estadounidense RayHarroun, con su automóvil Marmon "Wasp".RayHarrouncon su MarmonWasp, además de ser el primerganador de las 500 Millas se le recordarápor un invento nunca antes usado en unvehículo motorizado: el espejo retrovisor.Con ese, hoy sencillo artilugio, se facilitó el triunfo, saliendo desde la posición 28 de los 40 participantes[hasta hoy en díaostenta el récord conjuntamente con Louis

Meyer (1936) en ganar la Clásica 500desde la posición más retrasada desalida]. En esa ocasión empleó 6:42:08horas a un promedio de 74,602millas/hora para completar 200 vueltasequivalentes a 500 millas.

Wilbur

1912: Fallece Wilbur Wright, aviador y empresario estadounidense. Él y su hermano Orville fundaron una fábrica de bicicletas en 1892. Más tarde construirían planeadores, y se les considera pioneros de la aviación.

31 de mayo de 1911

Memorias del Motor

En la ciudad de Liverpool (Reino Unido) se bota el Titanic. Más de cien mil personas estaban presentes para presenciar la botadura: funcionarios del astillero con sus familias, habitantes de Belfast, visitantes, periodistas y algunas personalidades importantes venidas directamente de Inglaterra. El barco se deslizó al agua desde su grada con la ayuda de 22 toneladas de sebo, aceite y jabón. Su bautizo no fue de forma tradicional (rompiendo una botella de champán), pues nunca había sido una costumbre de Harland and Wolff, y además Pirrie opinaba que eso podría causar supersticiones entre los pasajeros y tripulantes. Tras su botadura, el Titanic se paró con la ayuda de seis anclas. Tres amarras de acero, pesando cada una ochenta toneladas, fueron sujetadas al casco y fue remolcado a un dique seco con la ayuda de cinco remolcadores. Después de la botadura, se inició el proceso de equipamiento del Titanic.

1 de junio

Memorias del Motor

1948: Nace Tom Sneva, piloto automovilístico estadounidense. Ganó el Campeonato Nacional del USAC en 1977 y 1978, fue subcampeón en 1984, tercero en 1980 y cuarto en 1983. Sneva logró 13 triunfos y 50 podios a lo largo de su carrera en monoplazas Indy. Resultó primero en las 500 Millas deIndianápolis de 1983, segundo en 1977, 1978 y 1980, y cuarto en 1982. También fue especialmente exitoso en los óvalos cortos de Milwaukee y Phoenix, con cuatro victorias y ocho podios en cada uno.

1959: Martin Brundle, piloto británico de Fórmula 1. Trasconsagrarse campeón mundial dedeportes automovilísticos en 1988, ganóla carrera de las 24 Horas de Le Mans en1990 para Jaguar. Se le conoceprincipalmente porque fue uno de losprincipales rivales de Ayrton Senna enFórmula 3 británica.

2 de junio de 1970

Memorias del Motor

Fallece Bruce McLaren, diseñador, piloto e ingeniero de automóviles de carreras neozelandés.Fundador del equipo McLaren, uno de los equipos de Fórmula 1 que más victorias finales ha conseguido, con un total de 19 campeonatos mundiales, solo por detrás de Ferrari. McLaren falleció durante una prueba del McLaren M8D, que él mismo había diseñado para el campeonato de CanAm, en el Circuito de Goodwood en Inglaterra, a los 32 años de edad. Se salió de la pista debido al desprendimiento de una pieza de su auto, sufriendo un fuerte choque que le causó la muerte.

4 de junio

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1783: En Francia, los hermanos Montgolfier realizan el primer viaje en globo aerostático de la Historia. Su sueño de llegar hasta el cielo se hizo realidad. La idea del globo aerostático comenzó a crearse cuando los hermanos estaban sentados frente a una hoguera. Notaron que el humo se elevaba y pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad. Después de varios experimentos, comprendieron que el aire caliente es más liviano que el frío, por lo que tiende a subir. Decidieron crear una máquina que permitiera volar con este principio. El 4 de junio de 1783 realizaron una demostración pública con un globo aerostático de diez metros de diámetro en un mercado francés. Estaba construido con tela y papel. El recorrido tuvo dos kilómetros de longitud y 10 minutos de duración.

Memorias del Motor

1965: Nace Michael Doohan, piloto de motociclismo australiano. Seis años después de un accidente en Assen el 26 de junio de 1992 en el cual los médicos neerlandeses querían amputarle su pierna derecha, ganó cinco títulos de 500 de manera consecutiva. En 1994 Doohan comenzó el campeonato paso a paso, pero ganó nueve carreras y el título con 143 puntos. A finales de 1998 había ganado cinco campeonatos del mundo en la categoría reina de manera consecutiva. Una marca solo igualada por Giacomo Agostini y Valentino Rossi. Se le considera uno de los mejores pilotos de la historia de su disciplina, al haber ganado de forma consecutiva cinco títulos mundiales en 500 cc entre los años 1994 y 1998, la categoría reina de los Grandes Premios. Además consiguió 54 victorias y 95 podiums en 500 cc, siempre como piloto de Honda, y venció en las 8Horas de Suzuka de 1991.

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Por Loriet Gómez Mejias

Sobre el autor

Graduada de Filología y Letras de la Universidad Marta Abreu de Las Villas. Ha trabajado en diversas publicaciones. Con experiencia en la investigación científica, la edición y corrección de artículos de diferentes perfiles.