Noticias por categorías

Italia es un pueblo de grandes artistas, lo cual se demuestra en cada una de sus obras. En la esfera automotriz, el mayor consorcio internacional es FIAT. Para identificar su marca, realizó a través de sus más de 100 años de existencia, artísticos logotipos llenos de significado e historia. Entre los logotipos utilitarios que han presentado las fábricas automotoras a través del tiempo, el de FIAT es probablemente el primero y más famoso de todos.

De todos los logotipos automotores, el más famoso es el Bibendum de Michelin. Elegido como el logotipo del siglo XX por numerosas revistas, agencias publicitarias y periodistas del automóvil, el Bibendum fue y sigue siendo un logo simpático, popular, carismático y hasta inolvidable.

La cultura general del transporte, que siempre ha incluido a vehículos que transitan por tierra, navegan en el agua o vuelan por el aire, terminó por influir de cierta manera en algunas marcas de automóviles. El primero de ellos fue Daimler, quien inventó para su marca, como logotipo original, el ahora conocido de Mercedes-Benz: la estrella de tres puntas (tierra, agua y aire). Otras marcas se inspiraron en hechos históricos, como fue Plymouth.

André Citroën (1878-1935), el genial ingeniero francés, creador de los automóviles que lo inmortalizan, fue uno de esos hombres excepcionales que ”hacen“ la Historia, de los que marcan etapas con sus aportes. El logo de su marca, tan simple, tiene dos historias diferentes. Citroën fue para muchos un constructor de autos que se adelantó a su tiempo.

Milán es la capital de Lombardía, región italiana de ricas leyendas. Hace 100 años, allí comenzó a fabricarse un automóvil famoso también por su gran tradición: Alfa Romeo, de cuyo logotipo hoy contaremos su historia.

Como todo símbolo, en una centuria ha tenido sus modificaciones, pero la esencia de sus creadores se mantiene inalterable y es tan antigua que casi llegan al milenio algunos de sus elementos.

Los logotipos de las marcas de automóviles tienen un significado muy especial, a veces conocidos y otras totalmente ignorados. A menudo los conductores de un vehículo se interesan por saber qué significa el logo que ve cada día y se identifica con aquel caballero que, montado en su excelsa cabalgadura, lleva hoy el escudo que lo asemeja en el tráfico cotidiano.

Cuando a finales de los años 50 apareció el Seat 600, la publicidad lo presentaba como «El coche para la familia y el hombre de negocios». Hoy, aquel eslogan resultaría inaudito (por no decir algo más grueso) para un utilitario de sólo dos puertas y poco más de tres metros.

Pero España tenía tanta hambre por un coche de verdad -se contaba un vehículo por cada 3.000 habitantes- que, en pocos meses, la marca había recibido 100.000 pedidos.