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Luego de una cruenta batalla en el infierno verde. Un gran duelo de tiempos, de récords, en Nürburgring. McLaren podría haber abierto ya la caja de los truenos… podría haber marcado ya una vuelta rápida… o mejor dicho, podría haber arrasado ya con el infierno verde. Desde Jalopnik nos llega ya una cifra que todavía nos cuesta creer… ¿habrá sido capaz el McLaren P1 de marcar un tiempo de 6 minutos y 33 segundos? 06:33.26. Esta podría ser la nueva cifra a superar en Nürburgring. El nuevo tiempo récord para coches homologados para calle. Una cifra que haría más que evidente el excelso trabajo realizado en Woking con su última maravilla.

El preparador británico A. Kahn Design, más conocido como Project Kahn, ha vuelto a hacer de las suyas con el Ferrari 458 Spider. El gran distintivo de esta preparación, por encima de todo, reside en el color de su carrocería: azul. El preparador británico pone más esencia en el Ferrari 458 Spider, con un nuevo color azul brillante ‘Grigio’ y un paquete estético para la carrocería: detalles cromados en la parrilla inferior del frontal, otros detalles en mate en la zaga, pinzas de freno en color negro y nuevo juego de llantas de aleación ligera.

Para celebrar su 50 aniversario, la firma de Sant’Agata Bolognese presentó el Veneno en el Salón de Ginebra 2013. Parece que no quedó saciada con esa máquina de 750 CV, que ahora acaba de mostrar el Lamborghini Egoista, un ‘one-off’ diseñado por Walter De Silva que es impulsado por un motor V10 de 5,2 litros capaz de entregar 600 CV.

Los preparadores de TechArt apenas han esperado unos meses para ‘echarle el guante’ al nuevo Porsche Cayman, un modelo alemán muy atractivo al que se han encargado de darle un toque personal sin ‘destrozar’ la esencia del coche. Sin caer en una estética ‘hortera’, TechArt monta en el Cayman un excelente kit de personalización.

El nuevo Golf GTI "Performance" sigue siendo el perfecto "coche para todo", deportivo, pero al mismo tiempo cómodo. Es el mejor GTI que ha hecho Volkswagen hasta ahora, sin duda alguna. Sigue sin ser tan radical o pasional como otros modelos de nuestro mercado (Megane RS con chasis Cup, por ejemplo), pero no por ello deja de ser rápido. Masivamente rápido. Capaz de hacer, en su acabado Performance, los 259 por hora, al menos de marcador. ¿Quieres creerlo? Los chicos de SportDrive lo han puesto a prueba en vídeo, tras el salto.

Una de las joyas que se han presentado este fin de semana en el Top Marqués de Mónaco ha sido el Mazzanti Evantra V8. Conocimos los primeros detalles de este exclusivo deportivo en los últimos coletazos de 2012 y ahora le hemos podido ver en estado puro. Más de 700 CV, una velocidad máxima de 350 km/h y aceleración de cero a cien km/h en 3,2 segundos… menudas credenciales. Su imagen no necesita casi descripción...

Gemballa vuelve a la carga y lo hace con el 911 en pleno 50 aniversario del mito. Una nueva puesta a punto del célebre preparador, que se centra en el Porsche 911 Carrera S Cabrio y que se encarga de darle al 911 una nueva nota estética, siguiendo con el patrón de sobrio y elegante ya visto en anteriores preparaciones, como la del Gemballa GT Spider. Gemballa rinde su propio homenaje al 911 y nos presenta un kit aerodinámico y una puesta a punto mecánica para el 911 Carrera S Cabrio que no le sienta nada mal. Configurados con toques de fibra de carbono, Gemballa presenta un nuevo paragolpes delantero, unas nuevas taloneras y un nuevo paragolpes trasero, entre otras novedades.

La firma inglesa ha presentado el Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S, modelo que combina una mecánica de gasolina con una de hidrógeno, que participará en Las 24 Horas de Nürburgring. Será el primer modelo de hidrógeno en participar sin emitir CO2. El Hybrid Hydrogen Rapide S equipa un bloque V12 de 6.0 litros que puede funcionar con gasolina, hidrógeno o ambos combustibles. El modelo de seire ha sufrido modificaciones para reducir su peso final, aunque el 0 a 100 lo consigue en el mismo tiempo: 4,9 segundos. Asimismo, puntea los 305 km/h.