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No podía faltar Mansory en el Salón del Automóvil de Ginebra. El extravagante preparador germano ha escogido para la ocasión el Ferrari F12 Berlinetta, al que rebautizan como Stallone. Un nombre que le va como anillo al dedo ya que disfruta de una buena ración de anabolizantes y vitaminas. El Mansory Stallone viste de blanco, además de contar con ciertos añadidos, como el difusor del frontal. Mansory también echa mano de la mecánica. El V12 de 6,2 litros del F12 Berlinetta pasa de los 740 CV a los 775 CV.

El fabricante de neumáticos de invierno Nokian Tyres verá finalmente su nombre en el Libro Guinness de los Récords al conseguir batir el récord de velocidad sobre hielo con una marca de 337,713 km/h. Y decimos ‘finalmente’ porque, el año pasado, consiguió un record de idénticas características, pero con la peculiaridad de que lo hizo con un automóvil eléctrico, una categoría no existente en el Libro Guinness. Dejando el pasado de lado volvamos al presente. El hito se ha conseguido una vez más en Gulf of Bothnia, una pista artificial sobre el mar Báltico. Allí hace un par de año un Bentley Continental Supersports consiguió el récord llegando a los 330,695 km/h.

Junto a las preparaciones de Brabus y ABT, también ha lucido en el Salón del Automóvil de Ginebra una firmada por el alemán DMC sobre el McLaren MP4 12C. El especialista califica su visión sobre el deportivo de Woking como ‘la versión del McLaren MP4 12C más agresiva’ y la bautiza DMC MP4 Velocita. Restarle razón o no a la aseveración de DMC es cuestión de cada uno, pero lo cierto es que su aportación es esencialmente estética, veamos.

El prototipo denominado en código interno F70 se llama finalmente LaFerrari y tal y como su nombre indica, es la máquina más rápida y eficaz de cuantas han salido de Maranello. La clave es su mecánica, que combina un motor 6.3 V12 de 800 caballos con otro eléctrico que eleva la potencia de éste hasta los 963 caballos y el par máximo hasta los 900 Nm. El propulsor eléctrico, de 163 cv, puede funcionar de forma autónoma o añadir su potencia al conjunto gracias al sistema denominado 'HY-KERS'.

El Salón de Ginebra 2013 ya amenaza con convertirse en la más espectacular de los últimos tiempos. Si la semana pasada McLaren y Ferrari confirmaron la presentación de sus modelos de calle más rápidos jamás concebidos, hoy nos hemos levantado con una sorpresa en forma de Lamborghini Veneno. El Salón de los denominados 'hypercars' recibe un invitado sorpresa procedente de Sant'Agata. Responde al nombre de Lamborghini Veneno y cuenta con un V12 en posición central que entrega 750 caballos. Promete ser, al menos, tan salvaje y exclusivo como los McLaren P1 y Ferrari F150.

El afamado preparador alemán Brabus presentará el nuevo 800 Roadster en el Salón de Ginebra 2013…, un modelo basado en la versión más potente de la gama del Mercedes SL, el SL65 AMG –por el que Mercedes pide 279.500 euros en nuestro país-. Recibe una serie de modificaciones que afectan a su estética y comportamiento dinámico, pues la potencia máxima pasa de los 630 CV originales hasta llegar a los 800 CV, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima autolimitada de 350 Km/h.

No es la primera vez que Wheelsandmore se atreve a intentar mejorar un imposible. En su haber destaca el Lamborghini Aventador, el recién estrenado Ferrari F12 Berlinetta o el McLaren MP4-12C. Ahora se atreve con nada menos que el sucesor del Aston Martin DBS, con el que ha vuelto a nacer la denominación Vanquish. Con el 5.9 V12 de 565 CV experimenta un consideralbe incremento de 40 CV potencia.

Tienes ante tus ojos a la berlina más potente de Chevy, como acreditan sus 415 CV: el Chevrolet SS. Lo cierto es que no ha sido una gran sorpresa, puesto que días atrás se presentó el Holden VF Commodore SSV, modelo del que deriva. Pero lo realmente importante de esta berlina deportiva está situado bajo el capó: un V8 LS3 de 415 CV capaz de crear 562 Nm.