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El Audi A4 de nueva generación tiene líneas sobrias y elegantes que lo llevan hasta los 4.7 metros de largo. Sin olvidar su condición de berlina media, cuando te sientas al volante, visualizas el panel de instrumentos y tomas la palanca de cambios te das cuenta que, además, se trata de un auto con condiciones deportivas.

El Caparo T1 es de esos modelos de los que me gustaría poder conducir un domingo por una carretera de montaña. Es algo así como una mezcla de monoplaza y de barqueta, bastante parecido al KTM X-Bow pero mucho más bestia. Nacido prácticamente de la competición y de los mismos que crearon el McLaren F1, éste deportivo biplaza tiene la leyenda negra de herir a cualquiera que ose probarlo. Al probador y presentador Jason Plato le jugó una mala pasada en 2007 durante el rodaje de Fifth Gear, cuando de repente el coche se puso a arder, provocándole algunas heridas. Veamos en el siguiente video, quien lo prueba esta vez y como termino el viaje.

Aunque a simple vista parece un sedán clásico, cuando te encuentras en su interior comienzas a apreciar la diferencia. Digo esto porque no es común un volante que mantenga estático su interior y un salpicadero donde se ausentan los habituales relojes circulares tras el timón. El tacómetro, pequeño y estrecho sí está tras el volante,  pero el velocímetro, odómetro, registro de temperatura y nivel de combustible, entre otros, se ubican en una pantalla central toda digital y monocromática.

El Sorento 2010, no es la evolución del modelo de Kia nacido en 2002 y actualizado en 2008, es un vehículo completamente nuevo. Lo digo porque ha dejado atrás muchos aspectos puros de un 4x4 como: tracción total conectable, reductora, altura del suelo, eje rígido trasero y chasis de larguero. Se presenta como un SUV que, sin dejar de actuar de manera decente sobre terrenos angostos, brinda sus mejores cualidades sobre el asfalto.

Del Fiat Palio Adventure ya teníamos buena referencia, de hecho publicamos en la edición 16 de nuestra revista detalles de este interesante SUV compacto. Pero en esta ocasión tuvimos la oportunidad de probarlo para conocer las características y prestaciones de este singular vehículo de la gama Adventure, de la cual es el Palio fundador en 1999. Recorrimos 400 kilómetros, un trayecto más que suficiente para llegar a conclusiones certeras y donde la aventura no faltó.

La primera vez que palpamos y apreciamos, bien de cerca, este original modelo de la marca coreana fue a principios del verano 2009, cuando Massimo Bonnano, presidente del Grupo FINAUTO International Ltd. y representante de Kia en Cuba, presentó su nueva gama para el mercado de la Isla. En aquella ocasión fue el Soul una de las mayores atracciones del evento.

Poco a poco los eléctricos van conquistando el mercado del automóvil, pero para los compradores aún quedan muchas incógnitas por resolver y el miedo a lo desconocido sigue haciendolos desconfiar de una tecnología que aún se encuentra en sus primeras fases de desarrollo. Por eso los fabricantes están centrando sus esfuerzos en demostrar que los eléctricos ofrecen todas las garantías de un vehículo equipado con motor de combustión.

Después de recorrer más de medio millar de kilómetros y tomando ahora como base de operaciones la ciudad de Cienfuegos cumpliremos dos nuevos trayectos. El primero a Trinidad, que incluye visita al Valle de los Ingenios y el segundo a El Nicho, un centro turístico natural muy similar a Las Terrazas (Pinar del Río) pero con un salto de agua impresionante; además, su vegetación, relieve, piscinas  naturales y arroyuelos hacen del paisaje una bella postal.