La llegada de la primavera será especialmente verde este año, pues en Europa comenzará la distribución del Tesla S, un vehículo de casi cinco metros de longitud total, lujo y tecnología eléctrica, cero emisiones. Se trata de una berlina de lujo en todo el orden, lista para poner cara a los Audi A8, los Mercedes Clase S y modelos similares.
El Tesla S tendrá tracción trasera, muy a tono con este tipo de vehículo, y su cambio de marchas será automático, pues tendrá propulsión eléctrica. Su tamaño le permitirá acomodar hasta cinco pasajeros y añadir, incluso, un par de niños en sendos asientos infantiles. La tracción trasera, a la cual ya hicimos referencia, viene condicionada por la posición del motor eléctrico, el cual será alimentado por baterías de iones de litio. Existirán tres opciones de potencia: 306, 367 y 421 CV. O sea, el Tesla S no es ningún raquítico temeroso del rugir de un motor V8 en su cercanía. Más bien, podrá enfrentar su reto con toda solvencia, gracias la característica de los motores eléctricos de disponer de abundante torque en todo momento. Este criterio es respaldado por los datos ofrecidos por Tesla: de 0 a 10 km/h en unos 6 segundos, según la versión, y velocidad máxima de hasta 212 km/h.
El más temido aspecto de los autos eléctricos es la autonomía, pues resulta un escollo la imposibilidad de llenar el depósito –en este caso las baterías- en unos segundos. Tesla asegura que, a una media de 88 km/h, su modelo S logra hasta 375 km con una batería de 60 kwh y hasta 500, si usamos una batería de 85 kwh. Las dos variantes de menor equipamiento tienen un cargador de 10 kW que logra hasta 50 km de autonomía por hora de recarga, mientras que las demás tienen otro doble de 20 kW que da hasta 100 km de autonomía por hora de carga. También habrá un cargador que permitirá recargar el 50% de la batería en media hora. Tesla afirma estar construyendo una red de estos cargadores en algunas zonas de Europa, en vías principales.
Estarán disponibles cuatro niveles de equipamiento: uno base, y otros tres llamados SIGNATURE, PERFORMANCE y SIGNATURE PERFORMANCE. El equipamiento de serie de todas las versiones incluye una pantalla táctil de 17 pulgadas en el salpicadero, que permite manejar muchos de los dispositivos del coche, entre ellos el navegador. Otros elementos de serie en todas las variantes son ocho airbags —incluidos de rodillas delante—, cámara de visión trasera, climatizador de dos zonas y encendido automático de luces y limpiaparabrisas, entre otros. Hay hasta once colores de carrocería para elegir.