El fabricante alemán lanzó al ruedo en Brasil su nuevo crossover coupé compacto, El Volkswagen Nivus, que se posiciona un escalón por debajo del T-Cross.
El Volkswagen Nivus ha llegado finalmente al mercado en medio de la pandemia global del coronavirus. Pero no por ello comenzó su andadura con poco éxito: sus primeras 1 200 unidades lanzadas en Brasil se agotaron en apenas dos horas.
Como señaló el presidente de Volkswagen para América Latina, Pablo Di Si: “esto es un gran logro, aún más increíble porque es un lanzamiento realizado en un escenario de incertidumbre, totalmente hecho a través de medios digitales y sin nadie, clientes ni periodistas, que haya probado el automóvil”.
En cualquier caso, está claro que el Nivus llega para marcar una nueva tendencia, al erigirse en un crossover coupé compacto, con un tipo de diseño que hasta el momento solo estaba presente en modelos Premium como los BMW X6 y X4 o los Mercedes-Benz GLC y GLE, con 4 266 mm de largo y 2 566 de distancia entre ejes y un maletero de 415 litros.
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Se trata, además, del primer vehículo de la región en llevar el nuevo emblema de Volkswagen. El Nivus se ubica un peldaño por debajo del Volkswagen T-Cross, aunque no tiene nada que envidiarle a su hermano mayor, con un alto nivel de equipamiento y sistemas únicos como el de multimedia VW Play, más allá de las tecnologías exclusivas que pueda presentar el modelo más costoso.
En tal sentido, el Nivus monta un motor turbo de tres cilindros y 116 caballos de potencia, conectado a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades y tracción delantera, si bien ya se especula con una variante más prestacional equipada con un bloque 2.0 TSI de 245 CV.
Aunque el principal destino después de su lanzamiento al mercado brasileño es Argentina, donde se ofrecerá en las versiones Comfortline y Highline, también está previsto su debut en Chile durante el primer trimestre de 2021, según detalló la marca.
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