Mirrorcam: Adiós espejos retrovisores

Creado: Mié, 02/09/2020 - 08:55
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Ernesto Posada
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Los espejos retrovisores de los vehículos, interiores y exteriores, tal y como los conocemos en la actualidad irán desapareciendo y en su lugar para dar paso a elementos de seguridad más tecnológicos, basados en cámaras: las mirrorcam.

La invención del espejo retrovisor se le atribuye a una mujer (la inglesa Dorothy Levitt). En un libro que escribiera citaba: “Las mujeres deberían colocar un pequeño espejo de mano en un sitio adecuado del coche y elevarlo de vez en cuando para poder mirar hacia atrás”. En 1910 se colocó en un auto de competición y en 1921 se patentaba, convirtiéndose, desde entonces, en un elemento estándar en la producción de vehículos.

Ya desde 2016 Japón legalizaba el uso de cámaras en lugar de los espejos convencionales. Se atribuye a Lexus, Audi y Honda estar entre los pioneros en su aplicación.

Hay que considerar la contribución que ha tenido esta tecnología en las famosas cámaras de marcha atrás aplicadas, en los últimos años, en autos, ómnibus y otros vehículos comerciales.

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Mercedes-Benz, por su parte, se encuentra entre los primeros en su incorporación en los camiones para los espejos retrovisores exteriores. Desde 2018 anunciaba su aparición en la nueva generación de camiones ACTROS con múltiples ventajas.

Las imágenes transmitidas por las mirrorcam se transfieren a dos monitores de 15,2 pulgadas, con alta resolución, ubicados en los pilares interiores de la cabina del conductor, proporcionando una magnífica visibilidad panorámica y dividiéndose en un campo de visión principal y gran angular.

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Entre otras de sus ventajas y características se encuentran:

Mejora la vista en diagonal hacia adelante (anteriormente obstruida por los grandes espejos exteriores), lo que resulta particularmente ventajoso al acercarse a cruces y rotondas.

Facilita el retroceso en las esquinas, ya que las áreas más alejadas del vehículo también se muestran en el tamaño habitual.

Las mirrorcam se activan automáticamente cuando se coloca la marcha atrás.

Permiten una mejor evaluación del tráfico detrás mediante líneas de distancia que se reflejan en la pantalla.

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Poseen imagen de cámara giratoria para curvas más seguras. La imagen en la pantalla gira con el vehículo, por lo que el conductor siempre tiene una vista perfecta del final del remolque.

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Posibilitan mejor visibilidad en condiciones de lluvia y oscuridad.

La mirrorcam se calienta automáticamente con temperaturas inferiores a los 15 grados centígrados, y el brillo se puede ajustar por separado para el lado del conductor y el del pasajero.

Al anochecer el sistema se ajusta automáticamente a las condiciones de luz cambiantes (para las áreas con iluminación artificial o un túnel).

Sin dudas la sustitución de los conocidos espejos retrovisores exteriores por las mirrorcam constituye una tecnología que ha llegado para quedarse y desarrollarse, aumentando la seguridad activa de los vehículos, su aerodinámica y por consiguiente disminuyendo el consumo de combustible. 

📷: https://roadstars.mercedes-benz.com/

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Ernesto Posada

Sobre el autor

Ingeniero en Transporte Automotor desde 1985, Instructor Certificado por Daimler AG desde 2011, Master en Ciencias de la Educación desde 2013, Vendedor de Camiones Certificado por Daimler en 2018. Colaborador con la Revista Excelencias del Motor desde hace más de 10 años y más de 100 artículos publicados.