Buscador

Mini John Cooper Works 2015: Más motor, más pegada

  1. El nuevo Mini JCW ya pone a punto su nueva mecánica en las altas temperaturas del verano estadounidense. Con su nuevo motor 2.0 turbo promete alcanzar los 220 caballos de potencia y hacer las delicias de los fans más racing de la casa británica. Fue primicia en el Salón de los Ángeles y después reapareció en el de Detroit para mostrar su lado más deportivo con el JCW Concept.

SYM MaxSym 400i. Taiwanesa reconocida

  1. Hace apenas un mes les presentamos la nueva megascooter de 565cc de SYM basada en la establecida 400 i que ha sabido ganarse un espacio a base de calidad, diseño y precio asequible. Las diferencias entre ambas son mínimas, pero las opciones son menores en el modelo económico sin descuidar los aspectos comodidad, fácil manejo y economía de operación.

Audi RS 5 TDI Concept, diesel y altas prestaciones

  1. Con un diesel de potencia tope, liderado por una concepción que maximiza la sobrecarga, el nuevo concept de la marca alemana estremece toda la gama pidiendo un espacio para un modelo de serie.

GAZ, la historia del Jeep Ruso

  1. Son muy difundidas las historias sobre la concepción, y producción, del primer todoterreno norteamericano, el muy publicitado Jeep. Hace algún tiempo, reseñamos el proyecto alemán de entonces que culminó en el Kübelwagen, y allí mencionábamos a nuestro protagonista de hoy: el todoterreno soviético GAZ.

El nuevo Mazda MX-5 llega en septiembre

  1. Mazda ha decidido poner por fin a todas las especulaciones sobre la irrupción de la próxima generación del MX-5, así que ha anunciado oficialmente que se presentará entre los días 3 y 4 de septiembre próximo.

El Lada Niva se maquilla

  1. Los viejos rockeros nunca mueren, así que el fabricante ruso ha querido insuflarle un nuevo aire a su incombustible todoterreno Niva, que será presentado con la terminación Urban, en el Salón de Moscú el próximo mes de agosto antes de ponerlo a la venta posiblemente en 2016. En realidad, se trata más que nada de un lavado de cara, con leves retoques cosméticos, como un frontal diferente, una actualización del radiador (más simple y práctico), parachoques de plástico pintados en el color de la carrocería, limpiaparabrisas trasero con forma curvada y unas llantas de 17 pulgadas que le aportan un toque de modernidad a su tradicional fisonomía, entre otros detalles que podrá ver, tras el salto.

Un tanque de 7,5 t, ejerce menos presión al suelo que un conejo, gracias a Michelin

  1. Para cumplir las necesidades de la Armada francesa y de la sociedad MBDA, Michelin ha logrado lo imposible: permitir que una máquina especializada, el SOUVIM II (Sistema de Apertura de Itinerarios Minados, en sus siglas en francés) de 7,5 toneladas, recorra zonas de minas sin activar los sistemas de detección. Pues este gigantesco monstruo ejerce hasta 100 veces menos presión en el suelo de la que ejerce un ser humano al andar, e incluso menos que un pequeño conejo. Todo ello es posible gracias al neumático Michelin LX PSI 710/75 R34 llamado ya popularmente como ”el neumático antiminas“. Veamos más detalles tras el salto.

Los cinco mejores coches de rally de todos los tiempos

  1. ¿Cuáles son los cinco mejores coches de rally de todos los tiempos? Esta lista es difícil de configurar, ya que son muchos los que pueden optar a pertenecer a ella. Pero solo pueden quedar cinco… y es que a lo largo de la historia del World Rally Championship, muchos coches han dejado marcada las ruedas de sus neumáticos. Pero solo cinco merecen estar, según mi opinión, en la lista de los cinco mejores coches de rally de todos los tiempos. ¿Estás de acuerdo conmigo? Veamos tras e salto.

Peugeot desvela los primeros detalles técnicos del Peugeot 2008 DKR

  1. Después de desvelar el espectacular diseño del Peugeot 2008 DKR, el equipo Peugeot desvela los detalles técnicos de la nueva bestia de rally con la que la marca gala volverá al Dakar el año que viene.

300.000 unidades del Citroën DS3: el pequeño gran éxito de Citroën

  1. El Citroën DS3 ya ha superado la barrera de las 300.000 unidades fabricadas. El más pequeño de la familia DS ha conseguido un rotundo éxito en una apuesta que parecía que no las tenía todas consigo. Ofrecer un nuevo producto en el segmento B es ya de por sí arriesgado, enfrentarlo a los pesos pesados del enfoque premium como son MINI y Fiat 500, una tarea a la que muy pocos se atreven a enfrentarse.