Buscador
Peugeot 408, más de lo que esperas
- El 408 es la apuesta de Peugeot para competir en el segmento de las berlinas medio altas en el área de América Latina. Recién llegado a Cuba a finales de 2011 y exhibido en la Feria Internacional de La Habana, este nuevo felino será nuestro auto a prueba. San José del Lago, un paradisiaco hotel enclavado al norte de la provincia de Sancti Spíritus, nuestro destino.
Porsche 911 2012
- El Porsche 911 es el buque insignia de la casa de Stuttgart. Después de 48 años y más de 700 000 unidades vendidas, lanzó en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt la versión 2012 con una nueva filosofía: un coche más grande, más potente, con motor más pequeño y un consumo de combustible reducido a menos de 10 l/100 km. Como les digo, el 911 2012 es 5.5 cm más largo que la versión anterior; además, es un centímetro más bajo. En cuanto a las plazas traseras, se mantienen estrechas, solo disponibles para pasajeros inferiores a los 1.60 metros.
Rolls-Royce y el “Espíritu del Éxtasis”
- Charles Stewart Rolls y Henry Royce pusieron las iniciales de sus apellidos como logotipo de los autos que fabricaron, pero un automóvil como el Rolls-Royce tenía que tener un logo único y personal como el coche que representaba y ahí nació el ”Espíritu del Éxtasis“ una estatuilla de 7.5 cm, de acero inoxidable pulido, plata de 925 milésimas u oro de 24 quilates, según el cliente. Ha sufrido modificaciones, pero ninguna trascendental. Ya cumplió su centenario, pues la primera vez que se usó fue en febrero de 1911. Sin dudas es una hermosa estatuilla cuya historia es la de un amor imposible entre un Lord inglés y una joven plebeya de origen ibérico, a principios del siglo XX, acompáñenos y descubramos juntos los más intimos secretos de esta interesante historia.
Ducati Streetfighter. La SBK desnuda
- Hace dos años publicamos en la revista Excelencias No.22 la presentación de esta poderosa moto como ¨La más espectacular del momento¨ y hoy ratificamos el titular. En Borgo Panigale no han escatimado un minuto de atención al modelo, que en tan corto tiempo, se ha convertido en la principal naked de la marca. El diseño no ha cambiado, aunque se han refinado luminarias, colín y retrovisores, pero sus prestaciones en cuanto a suspensiones, frenos y electrónica se han visto beneficiadas con actualizaciones constantes. Sin dejar de ser una moto para experimentados, las últimas versiones son más asequibles al gran público.