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Con la frase ”Zoom-Zoom“, Mazda describe la emoción del movimiento que, afirma, es inherente a sus automóviles. Lo cierto es que esta marca japonesa, que hace 80 años construyó su primer vehículo (un triciclo), no deja de sorprender. Su motor Wankel y el concepto de diseño ”contraste en armonía“, se inspira en las armoniosas divergencias de la naturaleza, las cuales se manifiestan más allá de la belleza y simbolizan la esencia de la energía.

La marca del velero fue por años exponente de importantes adelantos de Chrysler Corp, su compañía matriz. Así, recordamos uno de los concepts más radicales de su historia al reseñar el Plymouth Slingshot de 1988.  Era una época en la cual en el grupo de diseño de Chrysler Corp primaba la filosofía de ”Concept to reality“ (algo así como ”del prototipo a la realidad“).

Este es un prototipo, de la casa inglesa Jaguar, presentado en el Salón de París 2010. Jaguar, que había perdido mucho glamur en las manos de Ford, ahora es propiedad del consorcio indio Tata. Desde allí, quiere regresar a los tiempos en que era una marca muy exclusiva. El C-X75 es la muestra del camino que quiere emprender Jaguar, al combinar la muy de moda tecnología híbrida, con la elegancia y la deportividad.

El DeLorean DMC-12 de 'Volver al Futuro' servía como máquina del tiempo y se convirtió en un icono de los años 80. El famoso auto que apareció en la trilogía de Volver al Futuro será subastado el 6 de noviembre según anunció la casa Profiles in History. La subasta tendrá fines benéficos.

¿Y el título de Lorenzo? ¿Es menos importante? Claro que no, pero eso es algo que se sabía desde hace mucho, después de los accidentes de Valentino y más recientemente de Pedrosa.

Red Bull Renault regresó, en Suzuka (Japón), a planos estelares conquistando la pole y la victoria con Sebastien Vettel y la segunda plaza con Webber.

La producción automotriz de Brasil, la mayor economía de Latinoamérica, se contrajo un 9.1 % en septiembre.

La compañía norteamericana AVX Aircraft es una firma especializada en la fabricación de helicópteros militares, pero recientemente ha saltado al mundo del asfalto.

Juan Manuel Fangio, nacido en 1911, en Balcarce, provincia de Buenos Aires, conquistó cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1. Se retiró del automovilismo en 1958, a los 47 años. Hombre humilde y sencillo, comenzó barriendo un taller mecánico. Sin embargo, gracias a la entrega y entusiasmo que sentía por el automovilismo, los vecinos de su ciudad hicieron una colecta y consiguieron dinero suficiente para comprarle un Chevrolet, con el que ganaría títulos locales.

Fuentes cercanas al piloto aseguran que ya tenía programado su regreso a Italia sin ir a Australia y que la advertencia que le dio la marca por su pugna con Lorenzo es el detonante para reafirmar su decisión.