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Vídeo: Ronaldo y Button se divierten en el Jarama con un McLaren P1 y un 650S Spider
- La firma de relojes Tag Heuer ha reunido a Cristiano Ronaldo y a Jenson Button en un evento publicitario bajo el lema ‘Don’t crack under pressure’ (‘No falles bajo presión’). El Circuito del Jarama ha sido el lugar elegido para que el futbolista portugués y el piloto británico disfrutasen con un McLaren P1 y un 650S Spider. El Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 2009 realizó unos ‘ceros’ con el descapotable, que más tardé intentó emular Cristiano. Después, Button realizó nuevos giros, mientras que el jugador del Real Madrid intentaba colar algún balón dentro del superdeportivo. Por último, llegó lo más divertido del día: rodar en el trazado madrileño con un McLaren P1 (Ronaldo) y un McLaren 650S Spider (Button). No te pierdas el video.
Un estudiante alicantino crea un Citroën 2CV Buggy asociado a su smartphone
- Roberto Payá, un joven de Cocentaina (Alicante) logró doctorarse en la Universidad Politécnica de Valencia gracias a un insólito proyecto final de carrera que tuvo como objeto de trabajo al mítico Citroën 2CV. Roberto ha creado un 2CV Bugy de color blanco con acabados naranja y faros con tecnología led, después de dedicar sus cinco años de carrera a modificar partes de su carrocería y a desarrollar un software propio que fuera capaz de controlar el vehículo desde su smartphone.
Nissan producirá tres compactos Infiniti en México
- Nissan producirá tres modelos pequeños de su marca de lujo Infiniti en la planta que está construyendo junto a su socio alemán Daimler en Aguascalientes, México, donde la firma japonesa ya tiene otras dos fábricas. De ese modo, arrancaría poniendo primero en la línea de ensamblaje al Infiniti Q30 Hatchback a partir de 2017, ni bien se decrete operativa la nueva instalación, y tres años más tarde le añadiría dos modelos compactos, incluyendo un utilitario deportivo.
Honda CRF 450R. Al circuito en 2 versiones
- La popular marca nipona presenta los cambios que ofrecerá en sus motos crosscountry para el próximo 2015. Las altamente competitivas CRF continuarán en las cilindradas de 450 y 250cc, pero con significativas innovaciones adaptadas a su desplazamiento. Ambas montarán nuevas horquillas con sistema de muelle neumático, pero firmadas por diferentes marcas. La CRF 450R lucirá la Kayaba PSF2 que reducirá fricciones, será más ligera y facilitará la puesta a punto. Para lograrlo todos los reglajes se han reubicado en los tapones superiores de las botellas, tanto los tornillos de compresión y rebote, como la válvula de presión de aire.