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5 cosas poco conocidas de Maserati

  1. Los formidables automóviles Maserati ya tienen más de 100 años y hay cosas poco conocidas en la historia de esta marca italiana. ¿Cuántos dueños ha tenido Maserati? ¿Qué significa su logo? ¿De dónde se tomaron nombres para sus modelos? Y hay más.

Facultad de Mecánica del ISPJAE y BDC International: 12 años de colaboración

  1. En el Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría (ISPJAE), la Jornada Científico Estudiantil es un especial apogeo intelectual y creativo. Por doce años, el Grupo BDC International SA contribuye de forma activa a su éxito.

¿Para qué Google quiere camiones autónomos?

  1. El gigante de la internet pretende desplegar antes que nadie una flota de camiones autónomos terrestres. ¿Lo conseguirá? 

Genesis New York, ataque a la línea de flotación alemana

  1. Hace un lustro pocos tenían dudas de qué coche elegir: BMW Serie 3 si buscabas algo más dinámico, Mercedes Clase C si querías refinamiento o el Audi A4 si lo tuyo son los interiores cuidados. Pero parece que se acabó.

Jorge Lorenzo ficha por Ducati y deja Yamaha

  1. El reto de ganar con otra moto lleva al campeón de MotoGP a firmar por dos temporadas con la casa italiana.

Excelencias del Motor: Próxima a salir la edición 60

  1. La edición número 60 de la revista impresa y digital Excelencias del Motor correspondiente al bimestre mayo-junio, saldrá en los próximos días y está previsto que circule en la Feria Internacional del Turismo 2016. Aquí un adelanto.

Aston Martin V8 Vantage X-Pack, el británico de aire americano

  1. Hace ahora casi 30 años, en el otoño de 1986, se producía la puesta de largo del Aston Martin V8 Vantage X-Pack en el Salón del Automóvil de Birmingham.

La verdad sobre los alerones de Moto GP

  1. MotoGP tiene una moda nueva: los alerones. Comenzó como un juego de las Ducati tras la nueva era del gobierno de Audi en la mítica marca de Borgo Panigale.

Mercedes y Rosberg, tres de tres

  1. El tercer capítulo de temporada, GP de China, no fue diferente a los dos primeros del curso en cuanto a ganador se refiere. Otra vez fue Nico Rosberg (Mercedes) quien escaló el cajón más alto del podio seguido por Sebastian Vettel (Ferrari) y Daniil Kvyat (Red Bull), en ese orden.

El Koenigsegg One vuelve a la carga para batir el récord en Nürburgring

  1. El actual récord vuelta en el peligroso trazado alemán está en manos del Porsche 918 Spyder. El año pasado, la marca de superdeportivos sueca afirmaba que estaba preparada para visitar Nürburgring con el Koenigsegg One.