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El Chevy más premiado de Cuba
- En 1997 Francisco Reyes Mediavilla pudo cumplir un anhelo de mucho tiempo. Ese año, logró adquirir un automóvil -algo difícil en esos momentos en Cuba- pues se vivía la crisis conocida como Período Especial. El azar, travieso como pequeño chiquillo de barrio, lo hizo conocer al hasta entonces propietario de un bello Chevrolet 1940, el cual mantenía en excelente estado. Veamos todos los detalles de esta interesante historia.
Generic Onyx 50. Otra novedad alemana
- Esta nueva Scooter teutónica es la más pequeña oferta de la naciente marca Generic. También presentada en la Feria Internacional de La Habana, atrajo la atención del numeroso público, no solo por sus limitadas medidas, sino además por su agradable y original diseño. Sencillez y buen gusto se dan la mano en la Onyx 50 combinando tecnología de la más avanzada en su categoría. Arranque eléctrico, encendido CDI, enfriamiento por aire forzado, lubricación independiente, llantas de aleación de 5 brazos, suspensiones hidráulicas, freno delantero de disco; todo en un conjunto de apenas 1 300 mm de distancia entre ejes. Sumamente cómoda y silenciosa tiene un apropiado espacio para los pies de dos adultos.
Khardung La, ¿la carretera más alta del mundo?
- Cualquier carretera que aspire al título de ”Carretera más alta del mundo“ tiene que pasar de los 5 000 metros de altura sobre el nivel del mar y esa condición solo las tienen varias vías de las cordilleras del Himalaya, en Asia, y Los Andes en Suramérica. Si vamos al libro de los récords Guinnes, la carretera más alta está en el paso tibetano de Khardung La, un puerto de montaña que se encuentra en la región india de Ladakh, en plena cordillera del Himalaya. Durante un tiempo se dijo que tenía una altura de 5 682 m, pero luego se rectificó pues tiene 5 359 m sobre el nivel del mar, ¿pero es la carretera más alta del mundo?. Acompáñenos hoy a descubrir que carretera es la ostenta este título y conduzcamos un rato por las alturas del mundo.
La primera gasolinera extraterrestre
- La empresa de energía Shackleton (SEC) trata de establecer la primera base operativa en la Luna. Pretenden utilizar una mina de hielo para producir oxígeno líquido y propulsores de hidrógeno líquido para distribuirlas en naves espaciales a través de estaciones de servicio por primera vez en el espacio. No se trata de ciencia ficción: El plan es tener abierto este negocio en 2020. Según el fundador de SEC Bill Stone, esta gasolineras orbitales son, junto a los lugares para prermanecer en órbita en que trabaja Virgin Galactic, esenciales para ampliar el espacio hunmano más allá del Planeta Tierra. Veamos más detalles en el video que acompaña la noticia, disfrútenlo.