El fabricante Boeing Commercial Airplanes irrumpió con cautela en la primera sesión del Paris Air Show con relación a sus planes para el nuevo avión NMA.
En el inicio de las actividades del Paris Air Show 2019, Boeing Airplanes ha actuado con cautela sobre los planes del nuevo avión NMA (New Mid-Market Aircraft) pero los futuros clientes y proveedores han expresado su complacencia de que hay progresos.
El presidente ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister indica que el trabajo en la NMA está activo.
"Continuamos trabajando en el caso de negocios para la NMA", dice, y agrega que la aeronave propuesta tendría "comodidad de doble pasillo con economía de pasillo único".
El diseño, según se informa, incluye un rango de 4,000-5,000nm (7,400-9,300 km) y capacidad para 200-270 pasajeros, haría que la aeronave sea la más adecuada para llenar el agujero del medio del mercado, dice McAllister.
Al respecto, el presidente ejecutivo de Air Lease, Steven Udvar-Hazy expresó que Boeing se “está gastando una gran cantidad de recursos en el NMA”. “Tiene cientos de personas trabajando a tiempo completo en ese proyecto”.
Las reacciones han obedecido al lanzamiento por parte de Airbus del A321XLR de un solo pasillo y largo alcance durante el primer día del espectáculo, lo que ha provocado una discusión sobre el impacto potencial de los planes del NMA de Boeing.
El vicepresidente de mercadeo de Boeing Commercial, Randy Tinseth, dice que el enfoque de la compañía en este momento es el retorno seguro al servicio del 737 Max, pero el cronograma de la NMA se mantiene estable: "Nuestros planes son analizar la posibilidad de oferta de la NMA este año, y la entrada en servicio sería alrededor de 2025, por lo que esos planes no han cambiado ".
Por otro lado, Boeing insiste que su programa del B-777x sigue marchando según cronograma para cumplir las primeras entregas en el 2020.
En el segundo día de actividades, el grupo de aerolíneas europeas IAG firmo con Boeing la entrega de 200 B-737MAX tanto de la versión 8 y 10.
"Tengo una gran confianza en Boeing y una gran confianza en el Max. Será una gran adición a nuestra flota", dijo el presidente ejecutivo de IAG, Willie Walsh.
Finalmente, las cosas están cambiando para Boeing.
