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Esto de los experimentos sociales se nos va de las manos. No se trata de un reality llevado al extremo más allá de Supervivientes y Gran Hermano, si no de la iniciativa #MonthInACar que ha puesto en marcha Evergreen, una organización sin ánimo de lucro canadiense. Estos norteamericanos han tenido la feliz idea de hacer que una persona haga toda su vida, lo que implica no sólo pasar el día, sino también comer y dormir, dentro de un coche durante 30 largos días. De esta manera, se pretende probar lo que supone para una persona pasar mucho tiempo dentro de un automóvil, veamos el resultado este curiosos esperimento.

Hay quien gusta de salir a tomar unas copas con unos amigos, con su chica o con un familiar. Es lo normal. Pero nunca habíamos tenido noticia de alguien que se lleva a su mascota para estos menesteres y menos cuando el animal en cuestión es una cebra. Imaginad la escena. Reiter, un norteamericano de 55 años al que los años le han castigado bastante, conduce su coche con una cebra y un loro en el asiento del copiloto. Al parecer, estos animales se lo pasan bomba viajando en el coche de su dueño. Con tan ‘zoológica’ compañía llega a su bar habitual, se baja del coche y entra en el local acompañado de ambas mascotas ante la mirada atónita del dueño, sin dudas, ver para creer.

Nos confesamos: poco o nada sabíamos de Bill Goldberg antes de este vídeo de los chicos de Drive. Se ve que es actor y hace lucha libre. Pero con lo que nos quedamos del Goldberg es con su garaje.

El sitio web Ashley Madison, especializado en infidelidades, ha elaborado un curioso estudio para dar a conocer cuáles son los vehículos más utilizados por los hombres que engañan a sus parejas. Habrá que fiarse porque, AshleyMadison, se dedica a ofrecer un servicio de citas para personas casada, con todo lo necesario para disfrutar de una placentera aventura, sin despertar la más mínima sospecha. Para la encuesta han contado con la colaboración de 2.520 de sus clientes, que sirvieron como base para este interesante y controversial estudio, veamos que nos deparan los resultados.

El cofundador de Microsoft, el multimillonario Bill Gates, fue uno de esos jóvenes que alardeaban de Porsche en los años 80. Aunque muchas son las voces que aseguraban que su primer coche de esta marca fue un 959, lo cierto es que se ha sabido que durante sus primeros años en la compañía informática, era poseedor de un Porsche 911 Turbo de 1979, en color azul aturquesado, que acabó finalmente en posesión de un austriaco. El próximo seis de junio, los interesados podrán pujar por este coche, del que se esperan obtener entre 39.000 y 50.000 euros, veamos más detalles.

Cuando encuentras un vídeo en Youtube llamado "El deporte más peligroso del mundo" y hay coches involucrados, una fuerza misteriosa te obliga a publicarlo. Año 1955. Estas imágenes se filman en Baviera, Alemania. Unos esquiadores son remolcados por automóviles y motocicletas que circulan a gran velocidad. Probablemente, según los estándares de hoy en día, no estaría considerado como el deporte más peligroso del mundo… Pero a ver quién es el guapo que se atreve a ir en esquí mientras te pasa un coche a menos de un metro. ¿Qué pasaría si hoy en día a alguien se le ocurre hacer una carrera así?

El sueño de tener tu propio Bugatti Veyron puede estar cerca. Solo necesitas papel, una impresora, algo de pegamento... Y que no llueva si quieres sacarlo a la calle. Hemos hablado mucho del Bugatti Veyron. Es el coche más rápido del mundo (en concreto el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport) y su variante descapotable, el Veyron Grand Sport Vitesse se impone entra los descapotables más veloces (tenemos el vídeo que lo demuestra). Sí, es precioso y sus capacidades asustan… pero solo un sueño para la mayoría de los mortales. Pero puedes ”consolarte“ con una réplica en papel, bastante sencilla de hacer. Tras el salto te dejamos los planos en PDF y un video con las instrucciones para montarlo.

En pleno siglo XXI, cuando se imponen restylings y actualizaciones a primeras de cambio, unos pocos coches sobreviven décadas en la cadena de montaje. El anuncio de que Lada detenía la fabricación del 2107 nos dejó a muchos un poco huérfanos. Nos seducía la idea de que el Fiat 124 (en España Seat 124) ochentero en el que viejaban nuestros padres cuando eran jóvenes, todavía se fabricaba en alguna parte del mundo. El Lada 2107 era parte de un club cada vez más pequeño. El club  de los supervivientes de automoción. ¿Pero qué coches permanecen en una cápsula del tiempo? Hoy en Excelencias del Motor veremos, los coches más antiguos que aún se fabrican, el grupo de héroes que no acaba de morir.