Del Mundial más vibrante de la historia queda un futuro lleno de incendios tras la polémica entre Honda y Yamaha protagonizada por Marquez y Rossi.
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No quiero hablar de la recuperación de Yamaha este curso, de la remontada de Lorenzo, del talento y lucha de Rossi por conseguir otro título. Quiero hablar de Márquez, quien además de correr para Repsol Honda fue juez y parte en la decisión del campeonato 2015.
El piloto Yamaha vence la carrera en Valencia por delante de Márquez y Pedrosa. Rossi, cuarto, subcampeón.
El duelo entre las dos motos oficiales se extienede más allá de las pistas. Las marcas del ala y de los diapasones presentan ahora sus dos versiones de lo ocurrido en Malasia entre Rossi Y Marquez.
Valentino Rossi recurrió el viernes ante el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) la sanción por la cual debería salir último en la carrera final del Mundial de MotoGP, el próximo 8 de noviembre en Valencia.
Hace tiempo que no escribo sobre el Mundial de Motos, pero eso no apaga mi pasión por las dos ruedas ni el respeto a los grandes. Lo que pasó en Malasia es lamentable, triste inspiración para teclear estas líneas, porque viví el GP malayo con extrema tensión...
El piloto de Honda se impone, Lorenzo acaba segundo y Rossi en una tercera posición cargada de polémica en un incidente con el catalán Marc Márquez.
El piloto de Yamaha superará en Malasia el récord de mayor número de salidas en Grandes Premios, en poder hasta ahora de Loris Capirossi.
