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Ducati 1198 SP. La mayor superbike de Borgo Panigale
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Las exigencias del mercado de motos SBK obligaron a la prestigiosa marca italiana a presentar esta nueva y potente Desmosedici de 1198.4 cc y 170 CV. Su semejanza con la 1098R no es pura coincidencia, es prácticamente la misma moto con mayor diámetro de pistón y carrera, sin embargo entrega 10 CV menos con las mismas 9 750 rpm. Está claro que en Ducati no quieren robarle protagonismo al modelo oficial de SBK.
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V8, potencia y 100 km/h en menos de 8 seg: la fórmula Montecarlo
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El Chevrolet Monte Carlo es toda una leyenda del automovilismo norteamericano. Introducido por la marca de la cruz como un coupé de dos puertas en 1970, su carisma le alcanzó para perdurar por seis generaciones, hasta su extinción en el reciente 2007. Con potencia, buena distribución de peso, y aceptables características aerodinámicas el Monte Carlo era un coupé que rebajaba con toda facilidad los 8 segundos en el cuarto de millas y en alcanzar los 100 km/h desde la inmovilidad.
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Un regalo para tus sentidos: vídeo del Maserati GranCabrio Sport
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Maserati GranCabrio Sport. Techo bajado. Una carretera de costa. La brisa marina moviendo la melena de tu chica mientras tu conduces envuelto en el bramido del V8 italiano y hueles el aroma salino de la costa. ¿Envidioso? Vale, yo tampoco puedo disfrutar de eso ahora mismo, pero al menos tenemos el vídeo oficial de la marca del tridente dedicado a su última evolución de su precioso y escultural descapotable: el GranCabrio Sport. Como diría Seymour Skinner, cuidado, puede provocar una tumefacción.
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Hyundai Genesis Coupe GT
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Nacido para el mercado alemán, en homenaje al equipo Hyundai Schuhmann Motor Sport que participó en las 24 Horas de Nürburgring 2011, el Genesis Coupet GT se diferencia de la edición de serie –más que nada- por su apariencia. Las franjas azules, superiores y laterales, sumadas a los carteles de Genesis, acentúan aún más su aspecto deportivo. Esta edición será limitada a 50 ejemplares, a un precio de 41.990 euros, por lo que es 4 500 euros más caro que el mejor equipado de serie, con caja automática y pintura metálica.
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Coche-nave Ghia Streamline X con motor de turbina, a subasta
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Que un millonario tenga un jet privado no nos dice nada nuevo, pero que en cambio posea un coche de hace 50 años con una turbina de avión como motor. Bueno, eso es otra cosa. El caso es el del Ghia Streamline X "Gilda", un coche propulsado a turbina que marcó una era en 1955 cuando se presentó con un diseño de aerodinámica innovador y que sentaría escuela en el coche americano de la época. Inspirado en una actriz de curvas atrevidas y con un ruido atronador, el Ghia Streamline X todavía sigue en perfecto estado y se lo ha puesto a subasta recientemente.
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Premios Green Car Awards 2011
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La web inglesa nextgreencar.com, referente en el Reino Unido a todo lo relacionado con la movilidad ecológica, ha emitido los resultados de su ”Next Green Car Awards 2011“ en el que se otorgan ocho premios por categorías, uno de próxima generación y el ”Gold Award“ para el más destacado. En esta edición 2011 eligieron 27 vehículos, que se seleccionados teniendo en cuenta: su valor ambiental, su carácter innovador, su importancia, experiencia y diseño. Sin más disfrutemos de los premiados de esta nueva edicón del "Auto verde del Año".
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La recaudación de fondos más rápida del mundo: 480 km/h
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300 mph, o lo que es lo mismo 480 Km/h, es una cifra que ni el mismísimo Bugatti Veyron podrá conseguir (al menos el actual). El prototipo lakester del Team 608 es uno de esos coches, con casi más de avión que de coche, preparados para sobrepasar velocidades de auténtico infarto y capaz de retar a las aeronaves actuales y si a esto le sumamos que el objetivo no es solo poner el cuanta millas a tope, sino también Team 608 donará dinero a diversas organizaciones que luchan contra el cáncer, el autismo, etc. No es una mala acción para acompañar a la pasión de la velocidad y se puede asegurar que es la recaudación de fondos "más veloz" realizada en el mundo. Pero, ¿qué tiene el lakester para ser tan rápido?
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