Jaguar Land Rover dirá adiós al árbol de levas en sus nuevos propulsores
Importante, sumamente importante, la noticia que ha trascendido en torno a la futura familia de mecánicas que emplearán Jaguar y Land Rover en sus futuros lanzamientos. El grupo británico en poder de Tata se convertirá en el segundo fabricante en apostar por la tecnología UniAir desarrollada por Magenti Marelli, producida por Schaeffler y aplicada en serie por el Grupo FIAT bajo la denominación MultiAir. Mayor rendimiento y reducción de consumos gracias a la eliminación del árbol de levas.