Las marcas americanas dominaban el sector hace apenas veinte años. Hoy se ven relegadas en su propio mercado y deben adaptarse. Poco a poco intentan recuperar el esplendor de antaño. ¿Cómo lo hacen? ¿Cuál es la estrategia? ¿Cuáles los modelos que lanzarán y en qué mercados? Veamos.
La energía nuclear cambio la historia. En su momento de mayor inocencia llegó a verse como la solución a las necesidades energéticas de la humanidad. Eran los años cincuenta y parecía que todo sería posible colocando reactores a diestra y siniestra. La industria automotriz no fue menos y varios proyectos intentaron esa alternativa, uno de los más conocidos fue el programa Nucleon de Ford, el cual llego a presentar un prototipo. Veamos los detalles.
Camino al Salón de París que arrancará con el mes de octubre, Suzuki ha comenzado a destapar sus sorpresas y como gran novedad se sabe ya que presentará la última generación del Vitara, su todoterreno por excelencia, que dar un importante salto de calidad en cuanto a confort, espacio y eficiencia para competir con los superventas de la categoría a partir de 2015. Inspirado en el prototipo iV-4, que sorprendió hace un año en la muestra de Frankfurt por su atractivo diseño y el inesperado giro hacia un SUV moderno que proponía frente a la tradición de los todoterrenos más puros como el Grand Vitara.
Audi trabaja desde hace algún tiempo en el desarrollo de una tecnología radicalmente innovadora para producir combustibles sintéticos a partir de microorganismos: el Audi e-diesel y el Audi e-etanol.
La más heterogénea motocicleta de la popular fábrica de Noale siempre ha sido la naked Mana, una moto que ofrece tres tipos de pilotaje: manual, semi-automática y automática. Al principio algunos escépticos opinaron que seguramente su mecánica sería compleja y delicada, pero los años han demostrado todo lo contrario; la Mana es una moto verdaderamente confiable y además se destaca por su comodidad, facilidad de manejo y excelentes prestaciones. Excelente diseño que ofrece a precio extra parabrisas, parrilla y maletas exclusivas para la nueva Mana 850GT ABS.
El enfrentamiento marítimo más relevante de la guerra Hispano-Cubano-Americana fue la batalla naval de Santiago de Cuba, celebrada el 3 de julio de 1898, a la salida de la bahía de Santiago, entre la flota española al mando del almirante Pascual Cervera y Topete.
Cara a cara en circuito: Porsche 911 vs BMW i8. En estos 50 años ha vivido y sobrevivido mucho. Y lo cierto es que, en todo este tiempo, el Porsche 911 ha ostentado con gran honor el trono de los deportivos como ningún otro. Y de pronto llega el BMW i8 y decide que las cosas deben hacerse de otra manera.
En estos 50 años ha vivido y sobrevivido mucho. Y lo cierto es que, en todo este tiempo, el Porsche 911 ha ostentado con gran honor el trono de los deportivos como ningún otro. Y de pronto llega el BMW i8 y decide que las cosas deben hacerse de otra manera. Como deportivo ecológico sienta unas bases nuevas: se acabó eso de lograr prestaciones a base de inyectar litros y litros de combustible; ahora ya es tiempo para las sensaciones dinámicas más eficientes con un poco de doping eléctrico. Los enfrentamos en esta prueba cara a cara, ¿cuál de los dos será el más rápido en circuito?
El 1ro de noviembre de 1844 quedó inaugurado el primer ferrocarril minero del país en Santiago de Cuba, a solo siete años de circular por primera vez este medio de transporte en la Isla.