Para completar la gama del Gran Cherokee 2012 llegará su versión más rápida y potente, el SRT8. El ocho hace referencia al número de cilindros, mientras que las letras SRT se refieren a Street and Racing Technology, un grupo creado en 2002 encargado de desarrollar los modelos más radicales de Dodge, Chrysler y Jeep. En 2005 nació la primera versión del Jeep Grand Cherokee SRT8 que genera unos 415 CV, pero la nueva edición lo supera en cincuenta caballos de fuerza.

Esta es la cruda realidad. Pirelli, uno de los fabricantes más experimentados en la F1 (19 temporadas), se ha presentado en 2011 luego de diecinueve años de ausencia.

El agente secreto más famoso de todos los tiempos ha disfrutado en sus 25 películas de los mejores coches del mercado.

Michelin facturó 5.047 millones de euros entre enero y marzo de 2011.

Los dos equipos han ganado 10 de las últimas 11 ediciones de la carrera y trabajan en un motor parcialmente eléctrico que recupera energía del frenado a los efectos de reducir las escalas de carga de combustible. Audi AG y PSA Peugeot Citroën compiten por obtener la victoria en las 24 Horas de Le Mans con un motor híbrido, una hazaña que podría impulsar el uso de autos más eficientes en términos de combustible. Ambas compañías compiten por alcanzar un hito del automovilismo que impulsaría la imagen de los autos híbridos y sus respectivas marcas.

El piloto italiano Valentino Rossi, continúa despertando la mayor atención de sus rivales y prepara un  gran asalto en Estoril.

En declaraciones a la página web oficial de Lotus Renault F1 el jueves, Kubica dijo que tiene intención de volver a casa en Mónaco pronto.

Con gran orgullo exhibe Honda sus 6 títulos mundialistas de la categoría y es precisamente la CBR 1000 RR el fruto óptimo de tantos años de trabajo. El desarrollo de este famoso modelo tal parece no tener límites. Su aceleración es fabulosa, ya que alcanza los 100 km/h en apenas tres segundos y su velocidad máxima ya anda por los 293. La relación peso-potencia de la Fireblade es de sólo 1.06 kg por cada CV.

Finalmente pudo echar a andar Toyota sus 18 plantas en Japón.

Continúa el imperio Volkswagen con su expansión indetenible.