La renovación para el 2013 de uno de los más populares modelos de la marca de los diapasones ya está en el mercado. Los cambios son ligeros, después de todo no vale la pena profundizar en una moto que mantiene su aceptación en el público. La nueva Diversion, sin embargo, fortalece su carácter multiuso haciendo mejoras técnicas en electrónica sobre todo y un mejor rendimiento en economía de operación y potencia. Se ha aumentado el uso del aluminio en su motor y chasis buscando mayor ligereza, pero también las suspensiones amplían las posibilidades de ajustes para optimizar comodidad y sensación de confianza principalmente en la carretera.

Sergio Vallejo ha puesto el broche al Campeonato de España de Rallyes 2012. El gallego ha ganado por cuarta vez en el Rallye RACE Comunidad de Madrid y se ha proclamado subcampeón.

Recién la semana pasada, Nissan anunció la reestructuración de su cúpula directiva para Latinoamérica y el Caribe, con el nombramiento de José Román, actual vicepresidente regional de Ventas de su filial mexicana, como nuevo director general de la división de la firma nipona para la región (NLAC), y de  François Dossa como presidente de sus operaciones en Brasil.

Firme en su propósito de coronar el podio mundial entre los fabricantes automovilísticos para el 2018, el grupo Volkswagen va de récord en récord.

Renault ahora, en pleno siglo XXI, presenta un prototipo que podría ponernos ante el renacer de un mito el Renault Alpine A110-50.

Surgido desde las ruinas de las bombas de la Segunda Guerra Mundial, el mito del Alpine A110 como un bólido extra clase en los campeonatos de rally, llega hasta nuestros días. Luego de la Segunda Guerra Mundial apenas se producían automóviles en Europa, por eso merece tanta relevancia los éxitos conseguidos por un emprendedor jefe de taller de Dieppe, cuando, sobre la base de un Renault 4 CV, construyó un vehículo que haría historia en el automovilismo e, incluso, mantendría su vitalidad hasta nuestros días: hablamos de Jean Rédelé y su Alpine A110.

La primera plantilla del F.C. Barcelona recibió las llaves de sus nuevos Audi para 2013. Como ya ocurrió con los jugadores del Real Madrid, el coche que más acogida ha tenido ha sido el SUV premium de la firma, el Audi Q7. En el Camp Nou, los jugadores también tuvieron la oportunidad de probar el Audi A3 2013 en un circuito de seguridad vial creado especialmente para ellos. En el acto estuvieron presentes el director de Audi España, D. Manuel Caballero, y el vicepresidente del FC Barcelona, D. Josep María Bartomeu. A la cita también acudieron D. Ludger Fretzen, presidente de Volkswagen-Audi España, así como otros miembros de la directiva de Audi y del FC Barcelona.

Ya queda menos para conocer el BMW M3 2013. Se rumorea que la Bayerische Motoren Werke equipará a esta nueva bestia con un motor turbo de seis cilindros capaz de rendir 450 CV. ¿Dirá adiós al V8 que movía el vehículo hasta ahora? Hasta que llegue el BMW M3 2013, puedes disfrutar de las anteriores generaciones que aparecen en este vídeo. M3 E30, M3 E92 y el increíble M3 E46 CSL. Falta el M3 E36, pero con ver en movimiento el precioso CSL, a mí me basta. ¿Y a ti?

Clasificación F1 2012