Aunque parezca mentira, hay gente como Jim Curtis, un ciudadano americano residente en Havervill, Massachusetts, que no está del todo cómodo en su salón. ¿La razón? Cada vez que escucha un frenazo teme no sólo por su casa, también por su vida. La pasada semana el señor Curtis estaba tecleando en su ordenador cuando escuchó el chirriar de unos neumáticos. Apresuradamente se levantó del lugar donde estaba sentado y se puso a cubierto. Un Dodge Durango irrumpía en su salón, ¡y ya es la quinta vez que le ocurre! Veamos todos los detalles de la desafortunada historia.

Ayer te mostramos la primera imagen que Peugeot nos trasladó a modo de Teaser, pero tan sólo unas horas después ya tenemos el resto de fotos e información oficiales.

Ferrari pone a punto el California de cara al Salón de Ginebra 2012, en dónde se mostrará al peque de la familia del cavallino rampante con una serie de mejoras estructurales y mecánicas que le hacen perder 30 Kg de su peso original y ganar otros 30 caballos de potencia. Si después de todas estas mejoras sigue notando que su Ferrari podría rendir algo más solo tiene que adquirir el paquete Handling Speciale con el que la suspensión del California mejora su respuesta y comportamiento otorgándole una agilidad y un paso por curva nunca visto en este modelo. Mejor veamos todas las imágenes y el video de presentación.

"¿Vuelve el mito?", se pregunta Peugeot en su página de Facebook tras publicar la imagen que les mostraremos a continuación. Se trata del primer avance de su 208 GTi.

Por primera vez en la historia del automovilismo cubano, dos pilotos nacionales fueron premiados por la  ”American Awards“ durante la Gala Deportiva que la Federación Internacional de Automovilismo, FIA, realizó el pasado sábado en Ciudad Panamá.

Normalmente tenemos que dejar el motor encendido unos cuantos minutos para que la calefacción del coche comience a funcionar como debe, pero ¿tenemos más alternativas?

Los deportes en los que se mezclan ruedas y velocidad son realmente peligrosos: Fórmula 1, rallys, raids, son claros ejemplos de ello. Pero si hay uno en el que los pilotos ‘juegan’ con la muerte, ese es el Dragster. Y si no, que se lo pregunten a Mike Austin, que salvó su vida a pesar de que su monoplaza se estrelló a más de 300 km/h. El Dragster de Austin despegó del suelo y colisionó contra la protección de forma brutal. El monoplaza quedó totalmente destruido. A pesar del increíble accidente, Mike Austin salió ileso. Eso sí, con un susto mayúsculo... Mejor vean el video y así nos comentan sus propias impresiones.