La marca española Tramontana, con base en Girona, había sorprendido a la mayoría cuando presentó el Tramontana R, un coche superlativo con 720 CV, que alcanza los 344 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en un suspiro, 3.6 segundos.Ahora se da un paso adelante. El nuevo Tramontana XTR eleva la potencia en 168 CV, gracias a nuevos pistones y árbol de levas.

La conocida marca italiana continúa ampliando su oferta y esta vez lo hace con la X125, una pequeña Scooter que tuvo aceptación con su planta motriz de 2 tiempos y que ahora se renueva con un moderno motor 4 tiempos todo en aluminio, árbol en cabeza, alimentación por carburador y encendido electrónico. Llama la atención su refinado y deportivo diseño con el frente inspirado en la Superbike Tornado Tre y una aerodinámica poco vista en este tipo de moto.

Bentley Mulsanne convertible concept, una belleza de imagen formidable que, de convertirse en realidad, colmará los sueños del más exigente.

Luego de las tentativas del siglo XIX y llegado el final del intento español de la Compañía General Española de Coches Automóviles E. de la Cuadra Sociedad, todo quedaba listo para el importante momento que sería el año 1899. En esa fecha se presentaron varios modelos a ambos lados del Atlántico que mostraron la vialidad de la configuración híbrida.

Lleva Renault algún tiempo concentrado en hallar un filón para sus ventas en un mercado floreciente como India y pone esperanza en u totalmente nuevo Scala.

Los fans de MINI ya pueden estar de pláceme: un año y medio después de su debut triunfal en el Mundial de Rallyes, el Countryman John Cooper Works (JCW), el auto de Dani Sordo, llegará a los concesionarios a partir de noviembre próximo para erigirse en el modelo más potente de la marca británica, poniendo el espíritu de la competición en manos de particulares. Con la tracción integral ALL4, kit aerodinámico y el conocido motor 1.6 turbo de cuatro cilindros y 218 CV, este flamante Countryman riza el rizo en la carretera con una velocidad punta de 225 km/h que deja atrás al MINI Coupé.

La victoria de Lorenzo (Yamaha Factory) en San Marino y la caída de Pedrosa en los primeros compases de la carrera en Misano han sentenciado el Mundial.