La historia de Le Mans está marcada por los accidentes y la muerte, representada sobre todo en el desastre de 1955. La vida de Rudolf Caracciola estuvo también marcada por terribles accidentes, como el de 1932 que le dejó una aparatosa cojera. Caracciola, tres veces campeón de Europa y ganador de 100 carreras, corrió sólo una vez en Le Mans, y no terminó. Sin embargo ese encuentro entre el campeón y la carrera francesa pudo haberse producido en 1952 con un coche mítico como testigo, el Mercedes 300 SL. Esta es la historia de un gran piloto, de un deportivo de leyenda y su cita con la muerte.

El asesor de la escudería Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido lo que era un secreto a voces en el paddock de la Fórmula 1: tendrán que rediseñar su nuevo monoplaza.

Márquez ha sido el protagonista del primer test de la pretemporada de MotoGP en Malasia. El actual campeón del mundo batió el record histórico del circuito en la tercera y última jornada dejando claro que va a por todas.

TATA Motors ha presentado en la India dos nuevos modelos que deberían convertirse en auténticos best sellers, al menos, en su mercado local. Se trata de los Bolt y Zest, de diseño más armónico y atractivo.

Es cierto que a primera vista intenta confundirnos, pero lo cierto es que se trata de una nueva Honda que no tiene nada que ver con la popular y ya legendaria Hornet. Está claro que sus fabricantes pretenden insertarla en el mercado apoyado en un modelo que siempre ha gozado de gran aceptación, pero que a pesar de su similitud y denominación, CB650F, está muy por debajo del rendimiento de la CB600F Hornet. Esta nueva naked tipo streetfighter, gracias a su excelente comportamiento, comodidad y bajo consumo, puede resultar una práctica moto para uso diario.

Jari-Matti Latvala ha ganado el Rallye de Suecia 2014 por tercera vez y se ha situado líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

Estamos ya acostumbrados a las espectaculares maniobras de Ken Block a bordo de su Ford Fiesta ST de casi 700 CV. De hecho, la Gymkhana 6 ya la vimos a finales de 2013 y algunos más de dos y tres veces. Ahora lo que nos traen desde el equipo de Go Pro – archiconocidos por sus cámaras ‘on board’- es una visión muy peculiar de este vídeo, ya que se suceden los cinco minutos de emoción entre planos sacados de las cámaras colocadas dentro del coche de Ken Block, en sus laterales y en algún que otro punto del circuito que permite prácticamente sentir lo mismo que el piloto norteamericano cuando vuela por el improvisado circuito. Eso sí, sin el peligro ni la adrenalina increíble que generan este tipo de ‘locuras’.

DMC Luxury, conocido por realizar sus propias preparaciones de modelos de Lamborghini, Aston Martin, Ferrari,… nos presenta su nueva obra. Si en 2013 cogió un Ferrari 458 Spider y le dotó de un kit aerodinámico específico, ahora le toca el turno a la versión cerrada, el 458 Italia. Llama la atención por su particular negro brillante de la carrocería, instalado en un espectacular y agresivo kit aerodinámico con elementos específicos y se ha encargado de retocar la mecánica del superdeportivo italiano llevando el propulsor V8 de 4,5 l de los 570 CV de serie a los 608 CV.

Encontrar a un amigo -luego de treinta años sin noticias suyas, y además hallarlo en excelentes condiciones- es un alegrón que no recibimos a diario. Y esto es justo lo que me ha sucedido al realizar la investigación para este trabajo, pues el Ford Thunderbird 1958 convertible que vemos, era propiedad de la familia de mi primera esposa, allá por los años ochenta. Ahora, treinta años después, es irónico comprobar que este excepcional auto se ha conservado mejor que muchos de nosotros. Veamos.

En Volkswagen se encargan de mejorar su histórico modelo Escarabajo que parece destinado a desbancar al insufrible insecto, la presentación del prototipo Dune eleva aún más las posibilidades del modelo.