Víctor Senra se ha llevado la victoria en el Rallye de Llanes 2013. Además, el resultado le ha servido a Luis Monzón para proclamarse matemáticamente campeón del Nacional de Asfalto 2013.

Márquez se impuso en el GP de Aragón, tras ganarle la partida a Lorenzo, que fue segundo. Rossi completó el podio, mientras que Pedrosa se fue al suelo y, prácticamente, se despide del título de la categoría reina.

Toda esta estética no es más que un aviso de lo que se esconde bajo su capó. Se trata de un propulsor de gasolina 3.8 V6 Lambda con doble turbocompresor Turbonetics que se ha llevado al límite con una serie de modificaciones como la mejora de la inyección de combustible y la incorporación de bielas de acero, de un intercooler firmado por Spearco y un sistema de escape fabricado en acero de la marca Burns.

Hace aproximadamente un mes les presentamos el modelo EC 250 de esta reconocida marca del mundo de las off-road; hoy les traemos la versión 300 E, que aunque en efecto, es muy parecida a su hermana menor viene de fábrica con un equipamiento superior. Su motor es el mismo 2 tiempos pero con un diámetro de pistón de 72.5 para aumentar su desplazamiento a 299.3 cc y usa la inyección electrónica Keihin PKWS de 38 mm; el enfriamiento es por radiador, el embrague multidisco es de mando hidráulico y el arranque eléctrico también es diferente.

Dispuesto a plantar cara en todos los frentes, Volkswagen se ha sacado del sombrero esta nueva versión del Touareg, para demostrar que también los SUVs pueden abogar por un corte ecologista.

En otro paso firme de su vibrante política de crecimiento, Skoda develó en el Salón de Frankfurt el Rapid Spaceback, que encarna el estreno de la marca checa en el segmento de los vehículos compactos y estará en los concesionarios desde este mismo otoño. Y lo cierto es que amerita una mirada atenta, pues aunque ha heredado el frontal y el puesto de conducción de la berlina con el mismo nombre, este nuevo modelo es radicalmente distinto y recorta la longitud de su carrocería en 18 centímetros para incursionar en la categoría de mayor demanda en el mercado europeo.

El grupo PSA, ha estado presentando prototipos muy interesantes en los últimos tiempos, por ello les proponemos acercarnos, aunque con algún cuidado, a este ”espinoso“ concept: el Citroën Cactus.

En la anterior entrega mencionábamos el Volkswagen Iltis, primer 4x4 del grupo alemán, como antecesor del Audi Quattro. Veamos ahora como ese pequeño 4x4 militar pudo convertir a Audi en la poderosa marca Premium que es hoy, sirviendo de base para el desarrollo del Audi Quattro, un modelo que marca un ”antes y después“ para la marca de los cuatro aros. Esta es su historia.