Durante su historia Lotus Cars ha producido excelentes vehículos, con criterio y de elevado rendimiento. Pero entre los exóticos vehículos construidos por Lotus a través de los años el pequeño Espirit de los años setenta posee un encanto único que lo convirtió en todo un hito para la marca ¿Quiere saber por qué?
El Golf al extremo, potenciado al límite para ofrecer el placer de conducción que ha hecho a este modelo de los más importantes en la historia de Volkswagen, así es la nueva versión R. Veamos.
El cierre de la estación más calurosa del año anuncia la llegada del Salón de Frankfurt 2013 y para que sepas las primicias que puedes encontrar durante estos días, aquí tienes un listado con las novedades.
Los neumáticos son uno de los elementos más importantes del conjunto que forma el automóvil. Es el nexo de unión entre el vehículo y la carretera, por ello se llevan a cabo pruebas realmente exigentes que corroboran su fiabilidad. Mientras los pilotos más tenaces del mundo luchan por la victoria en Le Mans, sus neumáticos se someten a una de las pruebas más duras. Michelin utiliza las 24 Horas de Le Mans, cita que ganó este año Audi, como un extraordinario laboratorio de I+D, llevando la tecnología de los neumáticos a otro nivel. Temperaturas alrededor de los 100 °C, una fuerza media en las curvas de 3,5 G, 6.500 deformaciones por vuelta… ninguna otra prueba llega tan lejos. En este vídeo podrás observar hasta qué punto los neumáticos Michelin son resistentes.
McLaren pone a prueba al P1 en calor extremo. Dicen las malas lenguas que McLaren quería anunciar un tiempo inferior a los siete minutos para su P1 con motivo del Salón de Frankfurt, para romper estadísticas y convencer al personal de las maravillas de su nuevo superdeportivo, pero que, como todavía le faltan cinco segundos para ello, es posible que no lo hagan.
Dicen las malas lenguas que McLaren quería anunciar un tiempo inferior a los siete minutos para su P1 con motivo del Salón de Frankfurt, para romper estadísticas y convencer al personal de las maravillas de su nuevo superdeportivo, pero que, como todavía le faltan cinco segundos para ello, es posible que no lo hagan. Pero sea como sea, los británicos prosiguen con su campaña mediática para su superdeportivo. Hace unos días Jay Leno, que se ha comprado un P1, nos lo enseñaba en uno de sus geniales vídeos. Y ahora es la propia marca la que nos ofrece un vistazo a las pruebas de "calor extremo" a las que está sometiendo a su joya. Tienes el vídeo tras el salto.
En esta ocasión, Chris Harris nos sorprende con una espectacular prueba en circuito… de dos de los modelos más míticos de Ferrari: el F40 y el F50.
Armadillo-T, el coche plegable. Como su nombre indica, el Armadillo-T, es capaz de plegarse como este animal, cuando se resguarda en su caparazón. Ya en su configuración normal se trata de un pequeño vehículo urbano eléctrico que mide sólo 2,79 metros; sin embargo, a través de una aplicación en el móvil, su longitud puede quedar reducida a apenas 1,65 metros (menos de lo que suele medir un varón adulto).
Como su nombre indica, el Armadillo-T, es capaz de plegarse como este animal, cuando se resguarda en su caparazón. Ya en su configuración normal se trata de un pequeño vehículo urbano eléctrico que mide sólo 2,79 metros; sin embargo, a través de una aplicación en el móvil, su longitud puede quedar reducida a apenas 1,65 metros (menos de lo que suele medir un varón adulto). El Armadillo-T, que viene de Corea del Norte, es la solución perfecta para los problemas de aparcamiento de cualquier gran ciudad. Con una carga eléctrica de 10 minutos puede recorrer hasta cien kilómetros, alcanzando una velocidad máxima de 60 km/h. No te pierdas el video tras el slato.