El Cadillac Elevated Velocity es un Concept Car que busca desafiar todas las reglas. mezcla prestaciones extremas, puertas de alas de gaviota y modos de conducción dignos de una película de ciencia ficción. Con un diseño que parece salido de Cyberpunk 2077 y promesas de capacidades off-road futuristas, es una declaración de intenciones… aunque nunca llegue a producción.
Diseño: entre un deportivo y una nave espacial
Cuando vez el Elevated Velocity estás ante un coche que no sabes si es agresivo o cómico. Tiene puertas de tipo ala de gaviota centrales (como el Mercedes 300 SL), un perfil bajo con guardabarros robustos (inspirado en el extinto Local Motors Rally Fighter)... y todo ello con una carrocería en color Vapor Blue metálico y líneas afiladas que combinan elegancia y futurismo.
Por dentro no sabes bien si han buscado la estética o la funcionalidad. Tiene unos asientos que parecen sillas de jardín. ¿Cómodos? ¿Seguros? Nadie lo sabe. Y todo acabado en rojo y cromo, un exceso deliberado para llamar la atención. Por supuesto, no faltan las antallas envolventes y realidad aumentada en el salpicadero.
Modos de conducción extravagantes
Cadillac asegura que su Elevated Velocity no es solo un cascarón bonito. No da datos de rendimiento (es pronto para eso), pero indica que la plataforma eléctrica incluye cuatro modos de conducción:
- Modo e-Velocity (prestaciones sobre asfalto): Suspensión neumática baja. Tracción optimizada para tomar curvas a alta velocidad.
- Modo Terra (off-Road Extremo): Aumenta la altura libre al suelo. Control de tracción inteligente para terrenos difíciles.
- Modo Sand Vision (para tormentas de arena): Usa cámaras térmicas y sensores para mejorar la visibilidad (similar al Night Vision de Cadillac).
- Modo Elements Defy: (anti-polvo y suciedad): Una tecnología de «vibraciones anti-polvo» (sí, leíste bien). Cadillac no ha explicado cómo funciona… pero suena a magia.
¿Llegará a producirse?
Probablemente no, El Elevated Velocity es un concept car, lo que significa que no llegará a producción tal cual, pero algunas de sus tecnologías (modos de conducción, AR, suspensión inteligente) podrían verse en futuros Lyriq-V y Optiq-V.
