Pocas veces en el mundo automotriz un vehículo es capaz de experimentar una metamorfosis tan radical como la emprendida por el Volkswagen Polo 2010. Y es que habiendo adoptado formas que en un momento fueron introducidas en el Scirocco y luego perfeccionadas con el Golf MK VI, la quinta generación de este clásico utilitario alemán ha logrado revolucionar el segmento de los compactos en cuanto a calidad, confort y seguridad.
Peugeot se acercó hasta el recién terminado Salón del Automóvil de Frankfurt con nada menos que tres generaciones de coches eléctricos. Junto al Concept Car BB1, la marca francesa mostraba en primicia el futuro modelo de producción iOn, desarrollado en colaboración con Mitsubishi y preparado para llegar al mercado a finales del próximo año.
Hyundai ha estado paulatinamente sustituyendo la nomenclatura de sus modelos, procesos que inició hace ya algún tiempo con el nuevo i10, sustituto del Atos. Ahora será el momento de decir adiós al SUV Tucson y dar la bienvenida al nuevo Hyundai ix35. El Hyundai ix35 es, por tanto, un todoterreno de 4,41 metros de largo y estará en venta para marzo o abril de 2010. Habrá versiones tanto de tracción delantera como de tracción total. Y será el más pequeño de los todoterreno de Hyundai, por debajo del Santa Fe y el ix55.
La Escudería de Autos Clásicos y Antiguos ”A LO CUBANO“ cumple sus primeros seis años de vida. Para todos cumplir aniversarios es motivo de regocijo, pero esta asociación ha tenido logros en verdad importantes en estos primeros años de vida.
Aunque muchos lo han calificado de berlina, no hay dudas de que el nuevo Bugatti es un hatchback de cinco puertas, y es que para acceder al maletero hay que abrir un portón que se lleva consigo la luna trasera. Así, al Bugatti Galibier C16 le sobrará potencia y velocidad punta para convertirse, de súbito, en el más veloz y poderoso de su tipo en el mundo.
El francés Sebastien Loeb ganó el Rally de Cataluña y la escena quedó lista para definir en Gales al campeón del Mundial 2009, pues el monarca vigente recortó a solo un punto su diferencia con el actual líder, el finlandés Mikko Hirvonnen. Por quinto año consecutivo, el alsaciano dominó la prueba española, en cuyo asfalto extendió a 53 su record de victorias en el WRC.
San Pablo - El piloto brasileño Felipe Massa se sentó al volante de un kart y dio cinco vueltas en un circuito, en lo que fue su primer contacto con el automovilismo desde que se accidentó en el Gran Premio de Hungría, el pasado 25 de julio.
Aunque es bien difícil, lo último que se pierden son las esperanzas. Así piensa Vettel (Red Bull Renault) quien ganó, de punta a punta, el GP de Japón. Este es el tercer triunfo de temporada para el joven alemán y lo acerca a dieciséis puntos del líder, Jenson Button (Brawn GP Mercedes), quien fue octavo y arañó un punto. Su compañero de equipo y más serio rival, Rubens Barrichello, acabó un puesto por delante del inglés y le descontó una raya.
El piloto español del Fiat-Yamaha, Jorge Lorenzo, se reafirmó como el dueño de Estoril (Portugal) al alcanzar una incontestable victoria. Segunda en ese circuito desde su debut en 2008 y cuarta de la actual temporada. El regreso de Stoner (Ducati) y su segundo puesto da crédito a la calidad del australiano, mientras que Pedrosa (Repsol Honda) dejó cuarto a Valentino quien ha perdido doce puntos de súbito. Ahora se reabre la lucha por el título y más aún por la tercera plaza, ya que Casey recortó la ventaja de Dani a tres puntos.
Con premiaciones en el próximo Salón del Automóvil de Detroit, el comité organizador del premio al Auto y Camioneta del Año 2010 dio a conocer los nominados de cada categoría. Finalmente el panel de periodistas especializados de Estados Unidos y Canadá nominó a quince autos y diez camionetas, esta última categoría agrupa los Pick Up y SUV. Sorprende en la categoría Autos el Kia Soul, mientras que en la de Camionetas destaca el Audi Q5.