El resultado cumbre de las exhibiciones Motorama, el Chevrolet Corvette, llega a sus sesenta años de producción. Convertido en todo un hito de la historia del automóvil, nadie pudo prever, sin embargo, semejante éxito y vitalidad en un pequeño vehículo convertible, de aspecto más bien modesto y mecánica limitada. Veamos aquí las claves del fenómeno que lo ha convertido en una leyenda rodante.

Nissan se fortifica en México. Allí planea fabricar más autos que en Japón y en ese sentido, ya ha puesto la primera piedra...

En la ciudad eslovena de Ljubljana, Mercedes-Benz descorrió las cortinas a una de las grandes novedades de este año y vaya sorpresa que se sacó de la chistera: el nuevo Clase A no tiene nada, absolutamente nada, que ver con el original de 1997. De hecho, para convencer a un público más joven del que suele conducir un Mercedes, se puede decir que el fabricante de Stuttgart ha reinventado completamente este modelo, buscando tomarle el pulso con él a lo que será de seguro el futuro de su gama.

Los BMW M3 E30 y Mercedes-Benz 190E 2.3 16v fueron dos de los deportivos más emblemáticos de la década de los ochenta. Ambos de procedencia alemana, tanto el 190E 2.3 16v como el M3 E30 eran las versiones deportivas más asequibles de sus respectivas marcas en su época, partiendo de dos carrocerías bastante populares, como lo fueron el Serie 3 Coupé E30 o el 190E de cuatro puertas. Su rivalidad trascendió épocas y aquí estamos más de dos décadas después recordándolos de nuevo en duelo frente a frente que te dejamos en video, tras el salto.

Hace unas semanas, Renault presentó el Twingo RS Red Bull Racing RB7, una nueva edición limitada de… su urbano que conmemora los dos campeonatos de Fórmula 1 ganados por la escudería austriaca. Ahora, la intención de la firma del rombo es promocionarlo. Para ello, lo ha metido en Nürburgring junto con una chica rubia y una pecera con un pez en su interior. A los mandos, Margo Laffite, una periodista especializada en el mundo del automóvil. Los ingredientes del vídeo son buenos, ¿verdad? Pues el resultado es aún mejor. Solo te podemos adelantar que el pez consiguió sobrevivir a esta tortura llevada a cabo en el ‘Ring’.
 

De nada le sirvió a Dani Pedrosa (Repsol Honda) hacerse con la pole el sábado y salir desde la posición de privilegio el domingo. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) lo rebasó en la primera curva y lo demás fue historia.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha conseguido la pole position del Gran Premio de Italia TIM en una trepidante sesión clasificatoria disputada hasta los últimos segundos.