Los chicos de Volvo quieren que su modelo estrella brille desde cualquier ángulo y para eso no hay nada mejor que un buen kit de carrocería sugerente y deportivo.

Aunque son vehículos de trabajo utilizados habitualmente para transportar cargas pesadas en sus cajas o tirar de remolques, también han existido (y existen) variantes de altas prestaciones. Aquí tienes los cinco 'pick-up' más potentes jamás fabricados. La lista de los cinco 'pick-up' más potentes jamás fabricados viene con sorpresa, ya que entre tanto modelo estadounidense se ha colado un vehículo europeo. Son rapidísimos, extremadamente poderosos, llamativos como pocos por su colosal tamaño y ‘beben’ como auténticos cosacos. No te pierdas a nuestro elegidos.

El célebre cómico británico Rowan Atkinson (Mr Bean) ha sufrido un accidente en el Goodwood Revival. El actor salió del Ford Falcon Sprint de 1964 con el que competía sin daños.

Mitología griega para un prototipo, el Renault EOLAB Concept, que pretende avanzarnos cien innovaciones que poco a poco iremos viendo en los nuevos productos de Renault hasta 2020. Eolo, uno de los dioses y maestros del viento de la antigua Grecia, da nombre a un automóvil nacido con una promesa, que en menos de diez años Renault nos ofrezca un sucesor para el Clio capaz de recorrer 100 kilómetros con tan solo un litro de combustible y por supuesto hacerlo con una apuesta viable y económica. ¿Cuál es la receta elaborada por Renault para lograr un registro de consumos tan bajo? ¿Cómo pretenden hacer viable toda esta tecnología en un plazo máximo de diez años?

Sebastien Ogier ha llevado su Volkswagen Polo R WRC hasta la primera plaza del Rally de Australia, prueba en la que el equipo aleman se ha asegurado su segundo campeonato del mundo consecutivo de marcas.

Lucas di Grassi ha entrado en la Historia como el primera ganador de una carrera de Fórmula E. Ha sido en el GP Pekín. En él han participado los españoles Oriol Servià y Jaime Alguersuari.

Valentino Rossi  ha conquistado su primera victoria de la temporada en su carrera de casa, el Gran Premio TIM de San Marino y Riviera de Rimini disputado este domingo.

La primera versión de la CB1100 data de hace solo 2 años, pero gracias a su éxito en el exigente mercado de las grandes retros Honda decidió renovarla con esta nueva versión EX, pero siempre respetando el acertado diseño que tanto agradó a sus parciales. El gran tanque ha sido rediseñado, así como su cómodo asiento para dos, laterales y la posición del farol delantero. Los manillares son algo más estrechos y los retrovisores quedan un poco más cercanos al conductor. La comodidad de marcha de esta moto es inmejorable y la facilidad de manejo sorprende al más exigente, pero además y a pesar de su peso de 248 kgs se mueve con gran agilidad.