Un Golf R de por si es un coche ya rápido, con muy buenas prestaciones y con un comportamiento en carretera óptimo, gracias a su gran chasis, puesta a punto y su tracción total. Si a todas estas bondades le sumas un motor de casi 710 CV de potencia, se convierte en un mata superdeportivos. Así lo podemos ver en el siguiente vídeo que te traemos en esta placida tarde domingo, el protagonista enseña músculo en una carrocería compacta del segmento C. Este Golf-R equipa una preparación de altos vuelos, donde se ha incorporado un doble turbo al bloque original del vehículo. El resultado lo puedes disfrutar en la grabación, donde van pasando varios deportivos muy renombrados y caen bajo las garras de este Golf-R hipervitaminado.

Las marcas americanas dominaban el sector hace apenas veinte años. Hoy se ven relegadas en su propio mercado y deben adaptarse.  Poco a poco intentan recuperar el esplendor de antaño. ¿Cómo lo hacen? ¿Cuál es la estrategia? ¿Cuáles los modelos que lanzarán y en qué mercados? Veamos.

La energía nuclear cambio la historia. En su momento de mayor inocencia llegó a verse como la solución a las necesidades energéticas de la humanidad. Eran los años cincuenta y parecía que todo sería posible colocando reactores a diestra y siniestra. La industria automotriz no fue menos y varios proyectos intentaron esa alternativa, uno de los más conocidos fue el programa Nucleon de Ford, el cual llego a presentar un prototipo. Veamos los detalles.

Camino al Salón de París que arrancará con el mes de octubre, Suzuki ha comenzado a destapar sus sorpresas y como gran novedad se sabe ya que presentará la última generación del Vitara, su todoterreno por excelencia, que dar un importante salto de calidad en cuanto a confort, espacio y eficiencia para competir con los superventas de la categoría a partir de 2015. Inspirado en el prototipo iV-4, que sorprendió hace un año en la muestra de Frankfurt por su atractivo diseño y el inesperado giro hacia un SUV moderno que proponía frente a la tradición de los todoterrenos más puros como el Grand Vitara.

Audi trabaja desde hace algún tiempo en el desarrollo de una tecnología radicalmente innovadora para producir combustibles sintéticos a partir de microorganismos: el Audi e-diesel y el Audi e-etanol.

La más heterogénea motocicleta de la popular fábrica de Noale siempre ha sido la naked Mana, una moto que ofrece tres tipos de pilotaje: manual, semi-automática y automática. Al principio algunos escépticos opinaron que seguramente su mecánica sería compleja y delicada, pero los años han demostrado todo lo contrario; la Mana es una moto verdaderamente confiable y además se destaca por su comodidad, facilidad de manejo y excelentes prestaciones. Excelente diseño que ofrece a precio extra parabrisas, parrilla y maletas exclusivas para la nueva Mana 850GT ABS.

El enfrentamiento marítimo más relevante de la guerra Hispano-Cubano-Americana fue la batalla naval de Santiago de Cuba, celebrada el 3 de julio de 1898, a la salida de la bahía de Santiago, entre la flota española al mando del almirante Pascual Cervera y Topete.

En estos 50 años ha vivido y sobrevivido mucho. Y lo cierto es que, en todo este tiempo, el Porsche 911 ha ostentado con gran honor el trono de los deportivos como ningún otro. Y de pronto llega el BMW i8 y decide que las cosas deben hacerse de otra manera. Como deportivo ecológico sienta unas bases nuevas: se acabó eso de lograr prestaciones a base de inyectar litros y litros de combustible; ahora ya es tiempo para las sensaciones dinámicas más eficientes con un poco de doping eléctrico. Los enfrentamos en esta prueba cara a cara, ¿cuál de los dos será el más rápido en circuito?