Hace algunas semanas Qoros avisó que preparaba una importante novedad para la edición número 84 del Salón de Ginebra, que se celebra el próximo mes de marzo, y ya sabemos que se trata de la versión ”hatchback“ (carrocería de dos volúmenes y medio) de su berlina 3. Así pues, la ingeniería y el diseño del segundo modelo del fabricante chino se basan principalmente en el Qoros 3 Sedán, que fuera presentado el año pasado en la propia muestra helvética y que descolló como el turismo de más alta valoración en los test de seguridad realizados por el consorcio europeo EuroNCAP.

Los autos alemanes son considerados, de forma casi unánime, el non plus ultra del automovilismo.  Este mito ha sido forjado durante décadas, gracias a la producción de extraordinarios modelos.  Contrario a lo que pudiera pensarse este fenómeno no solo se debe a los grandes nombres de Volkswagen, Mercedes o Porsche. En un inicio marcas que no rebasaron la prueba del tiempo, hicieron aporte.

Con elegancia simple, tecnología de punta e intuitiva, y alta calidad de producción, el nuevo Chrysler 200 2015 espera imponer un nuevo estándar para su segmento del mercado.

Un magnate británico y entusiasta del motor se ha lanzado al sueño en el que muchos se han estrellado, crear su propia marca, y con su nombre.

Desde el principio de los tiempos, nos encantan las carreras. Primero fueron a pie, luego a caballo y... después, por fin, llegaron los coches. Cada vez más potentes, cada vez más rápidos, cada vez más espectaculares. Y si encima la carrera es por un fin benéfico, ¿qué más se puede pedir? Pues todas esas características reúne la 'Race the Runway', que se celebra en el aeropuerto de Edimburgo (Escocia) y que ha sido grabada por nuestros compañeros de la web de AutoExpress. En total, 25 superdeportivos han tomado parte de esta espectacular competición, Aventador, FF, 911 Turbo, SLS y M3, entre otros, solo queda saber ¿Quién es el más rápido?

Los ”michelines“ de la Fórmula E serán inteligentes y se comunicarán con el equipo, con los técnicos de Michelin y con dirección de carrera si fuera necesario por medio de un sistema tipo RFID.

Aunque ya lo presentó hace un par de meses, Hyundai acaba de mostrar al público durante el Salón de Detroit 2014 el nuevo Genesis, con el cual aspira a conquistar Norteamérica y la propia Sudcorea, pero que se venderá también de forma global, y por primera vez desembarcará en Europa. No en balde, la segunda generación de la gran berlina de lujo coreana es un coche que pretende competir cara a cara frente con rivales del calibre del Audi A8, el BMW Serie 7 o el nuevo Mercedes Clase S 2013.

Para mantener su liderazgo en el segmento de los monovolúmenes, Citroën sigue innovando y ya ha ofrecido avances de lo que sería su próxima baza: al más puro estilo de un mayordomo.