El piloto de Repsol Honda, Dani Pedrosa, se apuntó su cuarta victoria del curso, una temporada donde ha tenido su primer título de MotoGP más cerca que nunca.

Trescientos caballos no están nada mal para el Audi A3, que estrena versión S3 en el Salón de París, a la espera de recibir un todavía más musculoso RS3 en los próximos meses.

Complicada razón de ser la del Onyx. Es un espectacular prototipo híbrido diésel fabricado por Peugeot para llamar la atención sobre su stand en el Salón "de casa", el de París. Nos recuerda al Oxia de los años noventa, otro espectacular prototipo de la marca gala. El Onyx cuenta con un V8 de 3,7 litros en el corazón de su chasis, con 600 caballos, apoyado por un motor eléctrico de otros ochenta. ¿Posibilidades de que llegue a fabricarse en serie? Prácticamente cero. Pero al menos te servirá para alegrarte un rato la vista, sin duda.

Mucho, mucho mejor en vivo que en las fotos oficiales de McLaren. El P1 nos ha enamorado nada más ha salido de debajo de su capa blanca que lo escondía en el stand de los de Woking. Más bajo, más compacto, más "puro" diría yo... Hasta los faros, que nos crearon nuestras dudas, parecen ahora mejor integrados en el diseño. Durante la rueda de prensa, la gente de McLaren ha desvelado algunos de los detalles técnicos de su nuevo coche, definido por ellos como "el mejor coche del mundo para utilizar tanto en circuito como en carretera abierta". Ambiciosa frase, ambicioso objetivo, pero no dudamos de sus palabras.

Ayer lo podiamos ver en la red en fotos oficiales de prensa, hoy lo hemos podido ver en vivo. Aquí tienes la versión más famosa del Golf: el GTI de séptima generación.