Una potencia de 340 CV, un par máximo de 700 Nm, una aceleración rampante de cero a 100 km/h en tan solo 5.1 segundos… Y todo eso nada más que en la versión básica de este nuevo integrante que Audi añade a su familia de modelos S: el SQ5 TDI Plus, al que la marca de los anillos cataloga (y ciertamente no se equivoca) como un SUV con el rendimiento de un deportivo. A fin de cuentas, las cifras de sus prestaciones son las que son y el SQ5 TDI Plus llega para complacer a quienes buscan conjugar el pragmatismo de un utilitario con el placer de la velocidad, aunque en el caso de este modelo la máxima (como es habitual) esté limitada electrónicamente a 250 km/h.

La marca francesa Renault se encuentra enfrascada en repotenciar su presencia en varios mercados.  En medio de esa efervescencia se conmemora el 20 aniversario de uno de sus modelos más conocidos: el Mégane.  ¿Por qué surgió? ¿Cuáles fueron sus características? ¿Qué lugar ocupó dentro de la gama Renault? Encuentre todas las respuestas tras el salto.

Ha llegado el momento. El nuevo Mercedes-AMG GT ya ha pasado por el preparador por excelencia cuando de Mercedes se trata, ha pasado por el taller de Brabus para dejarnos una primera evolución del nuevo deportivo biplaza de AMG, un extra de picante, más potencia, más mala leche y algún que otro detalle de nueva factura en su diseño exterior, en los detalles de su habitáculo.

El nuevo vídeo que nos trae Red Bull canaliza una clase de mensaje poco habitual en las producciones que difunde. Red Bull Scrapyard escenifica la persecución y las limitaciones que sufren los pilotos de enduro y trial para entrenar en el campo. Carentes de espacios dedicados al perfeccionamiento de sus habilidades, los españoles Adam Raga y Alfredo Gómez representan en esta secuencia dichos problemas a través de una elaboradísima coreografía de acrobacias. El entorno escogido es ni más ni menos que el recinto de Desguaces Casquero, en Zamora, el cementerio de maquinaria más grande de Europa.

Honda acaba de desvelar las primeras imágenes del prototipo que ha preparado para el Salón de Frankfurt 2015, el Honda Project 2&4, un liviano modelo conceptual monoplaza que está equipado con el motor de MotoGP RC213V del año 2012, un V4 de 999 centímetros cúbicos con 215 CV y 118 Nm y que es capaz de girar a ¡14.000 revoluciones por minuto!

El sedán checo recibe una versión especial más deportiva en la que los colores rojo y negro tienen todo el protagonismo.

La Marca expondrá primicias mundiales como el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport y el concept Fractal o los Peugeot Quartz y 308 R HYbrid.

Varias voces desde Alemania afirman que TMG podría estar desarrollando su propio Yaris WRC 2017 mientra que Tommi Mäkinen trabaja por otro lado.