Quizá no podía ser otro, sino Volvo, que tanto ha batallado por la seguridad en sus vehículos a lo largo de las últimas cuatro décadas, ingeniando felices soluciones como el Alcolock, el LCS (Sistema de Ayuda en Cambio de Carril que detecta vehículos en el ángulo ciego del lateral del copiloto), el DAS (Sistema de Alerta del Conductor que notifica el cansancio en el conductor) el ESP (Programa de estabilidad electrónica para camiones rígidos y remolques), o el ya mítico cinturón de seguridad de tres puntos que ideó el ingeniero Nils Bohlin.

Fue presentado hoy a la prensa brasileña, en Río de Janeiro, el Fiat 500 que será comercializado en Brasil al inicio de octubre. En el mismo período el vehículo será también lanzado en Colombia, Barbados y Panamá, siendo presentado en Jamaica antes del final del 2009. No debemos tampoco olvidar que en Latinoamérica y Caribe, el nuevo vehículo Fiat ya está presente en Argentina, Chile, Curazao, Costa Rica, Guatemala, México, Perú, República Dominicana, San Martín y Paraguay.

Pocas veces en el mundo automotriz un vehículo es capaz de experimentar una metamorfosis tan radical como la emprendida por el Volkswagen Polo 2010. Y es que habiendo adoptado formas que en un momento fueron introducidas en el Scirocco y luego perfeccionadas con el Golf MK VI, la quinta generación de este clásico utilitario alemán ha logrado revolucionar el segmento de los compactos en cuanto a calidad, confort y seguridad.

Peugeot se acercó hasta el recién terminado Salón del Automóvil de Frankfurt con nada menos que tres generaciones de coches eléctricos. Junto al Concept Car BB1, la marca francesa mostraba en primicia el futuro modelo de producción iOn, desarrollado en colaboración con Mitsubishi y preparado para llegar al mercado a finales del próximo año.

Hyundai ha estado paulatinamente sustituyendo la nomenclatura de sus modelos, procesos que inició hace ya algún tiempo con el nuevo i10, sustituto del Atos. Ahora será el momento de decir adiós al SUV Tucson y dar la bienvenida al nuevo Hyundai ix35. El Hyundai ix35 es, por tanto, un todoterreno de 4,41 metros de largo y estará en venta para marzo o abril de 2010. Habrá versiones tanto de tracción delantera como de tracción total. Y será el más pequeño de los todoterreno de Hyundai, por debajo del Santa Fe y el ix55.

La Escudería de Autos Clásicos y Antiguos ”A LO CUBANO“ cumple sus primeros seis años de vida. Para todos cumplir aniversarios es motivo de regocijo, pero esta asociación ha tenido logros en verdad importantes en estos primeros años de vida.

Aunque muchos lo han calificado de berlina, no hay dudas de que el nuevo Bugatti es un hatchback de cinco puertas, y es que para acceder al maletero hay que abrir un portón que se lleva consigo la luna trasera. Así, al Bugatti Galibier C16 le sobrará potencia y velocidad punta para convertirse, de súbito, en el más veloz y poderoso de su tipo en el mundo.

El francés Sebastien Loeb ganó el Rally de Cataluña y la escena quedó lista para definir en Gales al campeón del Mundial 2009, pues el monarca vigente recortó a solo un punto su diferencia con el actual líder, el finlandés Mikko Hirvonnen. Por quinto año consecutivo, el alsaciano dominó la prueba española, en cuyo asfalto extendió a 53 su record de victorias en el WRC.

San Pablo - El piloto brasileño Felipe Massa se sentó al volante de un kart y dio cinco vueltas en un circuito, en lo que fue su primer contacto con el automovilismo desde que se accidentó en el Gran Premio de Hungría, el pasado 25 de julio.

Aunque es bien difícil, lo último que se pierden son las esperanzas. Así piensa Vettel (Red Bull Renault) quien ganó, de punta a punta, el GP de Japón. Este es el tercer triunfo de temporada para el joven alemán y lo acerca a dieciséis puntos del líder, Jenson Button (Brawn GP Mercedes), quien fue octavo y arañó un punto. Su compañero de equipo y más serio rival, Rubens Barrichello, acabó un puesto por delante del inglés y le descontó una raya.